Машинка была приобретена для президента компании – женщины (возит соответственно водитель). Приходиться мне по долгу службы частенько передвигаться на этом авто, соответственно накопилось немало впечатлений. Скажу сразу от машины ценой в 128. 000 евро («топовая» версия –все, что только можно), мы ждали совсем другого. На данный момент пробег машины составляет 10000 км.
Обо всем по порядку:
Приобрели машину осенью 2006 года, используется машина не часто – большое время стоит в сухом гараже.
С самого начала «глючит» электроника. Бортовой компьютер выдает что-то типа «не глушите двигатель – неисправен стартер, потом не заведете». Водитель мчится на сервис – мастер говорит: не обращайте внимание, ЭТО НОРМАЛЬНО обнуляет ошибку, через день тоже самое.
Хром на бамперах облезает клочьями, причем хром на бамперах нанесен не на железо, а на пластик (полоса там такая по всему бамперу проходит) и это за 128 т. ЕВРО?
Расход по Москве (зима) 38 л. – АИ-95 на сотню, по трассе 30 (ну это ладно, знали на что шли).
На лакокрасочном покрытии от любого контакта с мелкой галькой остаются глубочайшие царапины.
Недавно использовали авто под свадьбу так от ленточек на капоте царапины остались! (СМЕШНО??????)
Посадка такая низкая, что все лежачие полицейские точно наши.
Что то я все о плохом. Конечно двигатель тайфун, с любой скорости ускорение, аж в сиденье вжимает. Мягко комфортно, дорогая кожа, классная отделка, но не стоит это все таких денег.
Тем более БМВ, уже не то БМВ. Качество стало «ниже плинтуса». За эти деньги можно взять 3 машины того же класса, НО НЕ БМВ (о выборе сожалеем).
