Audi 80 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Audi 80

Совет покупателю:

Продал я свою красавицу и, честно говоря, не без сожаления… Всё-таки верой и правдой отслужила она мне 4 годика! Причем буквально — верой и правдой! Машинка с потрясающим запасом прочности!

Когда покупал, первое, на что обратил внимание, — это отличная эргономика и качество материалов, из которых изготовлен салон. Передняя панель и по сей день выглядит вполне достойно, руль ничего не перекрывает, всё доступно и удобно. А фирменный аудийный рычажок переключения света фар — это маленький шедевр!

Очень удобно расположен рычаг КПП — прямо под рукой, по-спортивному. Переключения очень легкие, так как двигатель расположен продольно, как в нашей классике. Задняя передача синхронизирована, включается тоже, как на «Жигулях», только легко и четко.

Обзорность великолепная! Такое ощущение, что «мертвых» зон нет, но они всё-таки есть, хотя и очень небольшие. Парковаться одно удовольствие за счет большого, низко расположенного заднего стекла и отличных боковых зеркал! Перестроения тоже без проблем, так как видишь почти всё и всегда!

Сиденья по-немецки жесткие, но достаточно удобные, широкие, с большой нижней подушкой. Не хватало боковой поддержки и регулировки по высоте. Но это только на моей! Пассажирское место, на мой взгляд, не блещет особым комфортом, но и не тесное. Сзади могут усесться четверо, но будет ужасно мешаться массивный центральный тоннель! То есть с комфортом могут сидеть только двое!

Обогрев салона хороший, к ногам задних пассажиров подаётся теплый воздух. Обдув стекол великолепный, хотя задние боковые стекла, при наличии там людей, часто запотевают в дождь или снег! Но это на всех так, по-моему. Управление печкой тоже превосходное, с разнообразным выбором регулировок! Слабое место — блок резисторов, отвечающий за скорость вращения вентилятора. Но менять его легко и просто! Главное, найти на разборе — в магазинах редко бывает! Только если заказывать из Германии.

Двигатель у меня стоял 1. 8 PM с системой впрыска Mono-Jetronic. Абсолютно бепроблемная система! Никакого обслуживания и чистки не требует! Единственная постоянная неисправность, которая случалась где-то раз в год, — это поломка датчика холостого хода (он же регулятор положения дроссельной заслонки). Менять его проще простого, а вот стоит он дороговато — от 2200 до 5000 руб. в разных магазинах. Когда говорят, что за 5000 оригинальный, не верьте! Они все «оригинальные»!

Динамика — вот что меня больше всего доставало на этой машине вместе с подвеской! Разгон с перекрестка на первой вялый и невнятный. Выручает вторая и третья, на которых, если повезет, можно наверстать упущенное. Конечно, если хочется поиграть в Шумахеров! В общем, машина не для гонок, хотя и совсем мямлей её не назовешь! Может задать перцу, особенно на трассе! Ведь вся динамика у неё начинается с 3 тыс. об. ! Здесь она зверь! Педаль акселератора становится, наконец, внятной и чувствительной! Обгоны на 4-ой и 5-ой без проблем! Разгоняется до 180, но ревет, как ужаленная!

Подвеска! Это, пожалуй, самое неприятное, что огорчало меня на этой машине! Ну, не создана она для наших дорог! Очень жесткая, очень хлипкая и совсем не комфортная! Малые ходы заставляют объезжать любые кочки и ямки — пробивает только так! А мелкие неровности все под задницей! Что я только не делал с ней, какие только амортизаторы не ставил, даже пружины менял — всё бестолку! Эта машина для немецких автобанов!

Кузов! А вот это самое потрясающее детище немецких производителей! Они будто знали, что их машины будут докатывать, именно, в России и не один год! Поэтому и оцинковали кузов целиком и полностью, а днище покрыли таким составом, что можно на брюхе ползать! Браво, немчура! Нам до этого ехать да ехать!

Отдельно скажу о ремонтопригодности! Она у бочки просто на высоте! Половину и даже больше можно делать самому! Запчастей навалом, по крайней мере, в Москве! Хочешь в магазинах, хочешь на разборках! Цены на ходовые запчасти, в том числе, жестянку, как на десятку, даже дешевле! Но поскольку ломается она намного реже, чем нашемарки, то обходится значительно дешевле!

Совет покупателю:

Если нужна надежная и неприхотливая рабочая лошадка, то определенно брать!

Узнай стоимость КАСКО на этот автомобиль! Подробнее >>

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (07.05.2011)

Просмотров: 281 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Audi 80, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Где кататься на картинге в Москве? (0)
Opel Astra Stationwagon 1. 6 Turbo (0)
Основные правила безопасности при дайвинге (0)
Каша для всех: топ-5 (0)
Toyota Corolla 1. 6 (0)
Cекрет успеха Ларисы Долиной (0)
Какие автомобили выпускает ТагАЗ? (0)
Отдых в России патриотизм или прагматизм (0)
Как правильно летать (0)
Volkswagen Tiguan 2, 0 TDI (0)
Фабрика летающих тарелок в Антарктике (0)
ВАЗ 11183 (0)
ВАЗ 21051 (0)
Toyota 1.6 16V (0)
История наблюдений неопознанных объектов (0)
Чем опасно увлечение видеоиграми? (0)
Скрип тормозных колодок и проблемы, связанные с шумом (1)
Какие существуют упражнения и комплексы для увеличения объема грудной клетки? (0)
Как выбрать мяч для настольного тенниса? (0)
Принцесса? Нет, королевна! (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту