Моя автомобильная жизнь началась в 16 лет, когда я купил свой первый Запор 968м, который был не на ходу и с разбитым двигателем, и который поехал у меня лишь спустя несколько лет. Потом ещё были 966в и второй 968м.
Купил Jeep Grand Cherokee 3. 0 CDR Overland в июне 2006 года в максимальной комплектации. Наездил 5000 км. за 3 месяца, так как еще летом эксплуатирую спортивную машину Infiniti G 35 купе. До этого имел ряд джипов: Mercedes-Benz ML 320. Mitsubishi Pajero 3. 5 GDI V6 GLS. Lexus RX 330. Я писал про Lexus RX 330 в разделе и вы можете прочитать, поэтому не буду повторяться.
После длительного и упорного выбора остановился на Хонда Аккорд 2, 4 АКПП. Хотелось аVтомобиль с ярко выраженными спортивными амбициями, но в то же время, чтобы обязательно был автомат. Из оппонентов рассматривалась Mazda 6 и Opel Vectra V6 2. 7.
Купил 3-х летку S-80 в Германии. Выбирал между Мерседесом Е кл. , А6, Субару Легаси и Вольво (БМВ 528 имеется). Критерии отбора — безопасность, практичность, комфорт, приемлемая цена авто и эксплуатации. Многие наши дилеры, работающие в Германии советовали присмотреться к S-80. Совету внял, не жалею.
Вообще говоря это мой второй Емеля. Первый был 320-ый девятого года, и откровенно говоря, впечатления остались не очень. Но прошло время, впечатления немного стерлись, и поездив на Лексус RX, BMW 530i, и пр. решил наступить на те же грабли и купил МЛ 500 с AMG обвесом и выхлопом в «полном фарше» и с реально небольшим пробегом (46 тыс. ).
Добрый день! Решил написать свой отзыв на авто. Недавно купили жене машинку, ФИАТ ПАЛИО. Брали не новую, у девушки, с пробегом 35 тыс. км. Так что все более менее детские болезни которые были у машины надюсь устранены прежней хозяйкой. Объём двигателя 1242 куб. см. Комплектация следующая: ГУР, передние подъемники, центральный замок, регулируемая колонка, обогрев лобового стекла (зона щеток), боковых зеркал. Кузов хетч, 5 дверный.
Машину не покупал, досталась бесплатно (бабушка ветеран войны). Ездил на 2110, но в итоге пришлось её отдать родителям и пересесть на классику. Сразу скажу, что делал это сквозь слёзы и сопли, но делать было нечего, так как продать её нельзя, а отказываться глупо. Сейчас проехал почти 80 тыс. км, причём езжу каждый день и круглогодично. За всё время ни разу не подвела, но это благодаря обслуживанию. Многие говорят, что у классики очень недолговечная подвеска и ходовая, но за всё время я поменял только 2 раза крестовину и одну какую-то тягу сзади, причём это было на первых 20 тысячах. Заезжаю на сервис каждый месяц проверить подвеску, всё-таки уже пора бы и шаровым накрыться и т. д. , но всё в идеале. К кузову нет претензий, сразу был сделан антикор и через год я сам пролил все внутрение полости (пороги, арки, двери… горячим маслом).
Это был мой первый автомобиль, купил спонтанно предложили, или русскую или её, выбор пал на Volvo Внешне почти та-же дявятка, двигатель 1. 7 80л. с для неё этого за глаза.
Машину выбирали для жены. Хотелось что-то просторное, чтобы было удобно возить ребенка в креслице. Остановились на Opel Zafira, тогда еще предыдущей серии. Пришли в салон, жена говорит: Не хочу Zafira, нравится Meriva. Я возразил, что это всего лишь Corsa, чуть увеличенная по высоте и длине, а именно B класс – маленькая машина. Но это подозрение не оправдалось, как только мы сели в салон.
Автомобиль ВАЗ 2106, а попросту шестерка у меня уже 11 лет. За это время у меня об этой машине сложилось следующее впечатление. Внешний вид у шестерки очень сбалансированный и гармоничный. Главный недостаток в том, что для такого дизайна эта машина слишком маленькая, а от того выглядит несколько старомодно.
Купил машину после ВАЗ 2115. Комплектация GLS 1. 3 Пробег на момент покупки составлял 60 000. Сразу пришлось менять масло и расходники. Это обошлось где-то в 180 USD вместе с работой. В эксплуатации уже 7 месяцев. Больше ничего не ломалось и из вложений только перегоревшая лампочка переднего габарита (4 руб. ).
Купил свой Jaguar X-type 2D (дизель) можно сказать относительно случайно. Зашел в официальному дилеру в салон, спросил насчет наличия дизеля и модели «универсал», но был разочарован «универсалы» в Россию не поставляются. «Дизели» в наличии. Но только с черным интерьером. На вопрос: —А почему салоны только черные? Был весьма удивлен ответом очень милой девушки: — Ну, вы же «дизель» хотите — поэтому салон и должен быть черным! Можно и со светлым заказать, но с поставкой не раньше ноября! (На дворе был июнь). Я вежливо поблагодарил симпатичную «продавщицу» и вознамерился удалиться. Но она меня остановила и сказала. —Ну, хотя бы прокатитесь, что же вы так поспешно уходите. Подумал секунду и сказал: —А почему нет — давайте прокатимся! Подходим к аVтомобилю на котором я буду делать Drive test, а он классического для «Ягуара» цвета Racing green и со светлым кожаным салоном.
Купил свой Jaguar X-type 2D (дизель) можно сказать относительно случайно. Зашел в официальному дилеру в салон, спросил насчет наличия дизеля и модели «универсал», но был разочарован «универсалы» в Россию не поставляются. «Дизели» в наличии. Но только с черным интерьером. На вопрос: —А почему салоны только черные? Был весьма удивлен ответом очень милой девушки: — Ну, вы же «дизель» хотите — поэтому салон и должен быть черным! Можно и со светлым заказать, но с поставкой не раньше ноября! (На дворе был июнь). Я вежливо поблагодарил симпатичную «продавщицу» и вознамерился удалиться. Но она меня остановила и сказала. —Ну, хотя бы прокатитесь, что же вы так поспешно уходите. Подумал секунду и сказал: —А почему нет — давайте прокатимся! Подходим к аVтомобилю на котором я буду делать Drive test, а он классического для «Ягуара» цвета Racing green и со светлым кожаным салоном.
Крайслер Стратус, 1998 г. в. , я уже писал на страницах этого сайта по поводу Опель-Вектра 1991 г. в. , высказав в той заметке желание приобрести нечто мощное и более габаритное, как говорится — сбылась мечта идиота, 2 недели я на крайслере! Ракета, летим в космос с максимальным комфортом!
Автомобиль является пятым по счету, до этого эксплуатировал ВАЗ-2105 (радость от этой машины сомнительна, но она была первой, и воспоминания в принципе положительные), затем Мерседес 201/180, Мерседес 124/300 1991. г. в, (отличный аVтомобиль, но никак не хотел ехать вне асфальта), после мерена пересел на правый руль и первой машинкой была Хонда Цивик Ферио 1. 6 вариатор 1996г. отличная машина, безпроблемная, но по мне так бездушная, маленькая, с очень маленьким клиренсом, на если кому-то нравятся подобные аппараты и вы готовы мириться с вышеперечисленными недостстками, то вариант очень даже, если сравнивать с Алмерой, и с Тойотой такого же класса. Ну, вот плавно переходим к Ипсуму.
Автомобиль является пятым по счету, до этого эксплуатировал ВАЗ-2105 (радость от этой машины сомнительна, но она была первой, и воспоминания в принципе положительные), затем Мерседес 201/180, Мерседес 124/300 1991. г. в, (отличный аVтомобиль, но никак не хотел ехать вне асфальта), после мерена пересел на правый руль и первой машинкой была Хонда Цивик Ферио 1. 6 вариатор 1996г. отличная машина, безпроблемная, но по мне так бездушная, маленькая, с очень маленьким клиренсом, на если кому-то нравятся подобные аппараты и вы готовы мириться с вышеперечисленными недостстками, то вариант очень даже, если сравнивать с Алмерой, и с Тойотой такого же класса. Ну, вот плавно переходим к Ипсуму.
Ford fusion 1. 4. Решение купить это авто возникло спонтанно. Машина нужна только для поездок в магазин по выходным и очень редко на дачу 40 км от Москвы. Семья 2 + 2 детей. До этого было несколько подержанных иномарок и есс-но ВАЗы. Практически склонялся к покупке ВАЗ 93. Безопасность важная вещь, но как говорит моя жена, эта проблема во многом решается очень дешевым способом — 60 км в час на тазике. Вобщем сомнения. И вот, в один «прекрасный» вечер моя половина сообщила, что наконец купила машину fusion.
Сбылась голубая мечта идиота! Живу за городом, всего триста метров от асфальта — но зимой по-уши снега, а весной — столько же воды. Два раза застревал в Октавии, и решился. А тут как раз время пришло менять «точилку». Получилось: 2 л. , автомат, серебро (самый немаркий цвет, по-моему, хотя объективно темно-серые смотрятся лучше — 33, 5 килобаксов. Ну и защиту поставил на брюхо, понятно.
Добрый вечер (возможно у кого то ночь, или день или утро). Хочу поделиться впечатлениями от пользования ВАЗ-21093i. Вообщем дело так. Это был мой 2 автомобиль (предыдущий — 21099i). Купил эту машинку у друга в феврле 2006 года (то бишь я второй владелец). Цена была 4 тысячи убитых енотов, цвет амулет (тёмно-зелёный), тонированная под глушняк 95%, (по началу все посты гаи были моими) — после 21099 аквариума вообще сказка и те, кто ездил или ездит в тонированных авто, поймут. Машина, когда я её купил, вообще была без излишеств (тёмная тонированная 9ка без пацанский прибамбасов). Ладно, купил. Забрал я её с мойки и сразу же одел новые зимние колёса Kumho R13, на литых дисках. Ладно, еду домой.