Меган 2 — седан, 1. 6 л, приобретен в августе 2005г. В настоящее время пробег 21000 км. При покупке выбирали машину в диапазоне 17-19 т. у. е. Лансер не понравился снаружи и внутри, хотя и дешевый, Тойота Королла —тесновато внутри и дорого, Ещё смотрели КИА Серато, Нёндей Матрикс, Фокус 2, Форд Фьюжен. Пожалуй, только последний понравился по-настоящему, но надо было ждать несколько месяцев, к тому же потом вычитали, что у него постоянно грязный двигатель и плохая музыка —и отказались. Меган понравился сразу — внешний вид, классно внутри — как пассажирам, так и водителю, хорошая музыка и т. д. Конечно, знали, что француз (а т.
Свою Эсперо я приобрел в 2004 году, осенью, с пробегом всего 34т. км. Надо сказать, что аVтомобиль этот до покупки я знал очень хорошо, так же как и его владельца, который за 6 лет эксплуатации выезжал на ней только на дачу, в летний период, а зимой приходил в гараж, заводил и протирал тряпочкой.
Брал CARISM-у новую в 2002 году, 1. 6, автомат. На данный момент отъездил 4 года. Не подводила ни разу ездил за 1000 км от Москвы неоднократно. Отличный вариант для небольшой семьи.
Автомобиль пригнали из Америки с пробегом 62000 миль. За год набежала цифра 87000. До МЛ эксплуатировал легковые авто: ВАЗы разные, VW GOLF, AUDI A4, NISSAN PRIMERA.
Продав Фольксваген Гольф 2 решил купить себе более свежую машину. Выбор пал на Гольф 3, но цена явно несправедливая, за 1992 г. в. просят 6400 вечно зеленных. Мой знакомый занимается перегоном авто из-за границы, я обратился к нему за консультацией. Он мне посоветовал «Давай пригоню тебе свежего Кангу или Партнера». Сначала я категорически отказался в виду того, что у нас бытует мнение что Рено, Пежо, Фиат —ерунда, плюс я мотивировал отказ, тем, что мне фактически не нужен полугрузовик. На этом дискусия была завершена. Поискав еще 3 недели по рынкам и объявлениям я ничего путного не нашел, кроме убитого всякого хлама, даже стал подумывать о покупке ВАЗ 21093 или Деу Ланос. Но пораспрашивав у знакомых и таксистов эти варианты были также отметены в сторону. После недолгих раздумий было решено (была-нибыла) попробуем француза. Авто был пригнан весной 2006г. Грузовая версия переделанная на пассажира без боковых дверей с 1, 9л. дизелем, пробег составлял 180 000 км. Первые ощущения были, что еду в троллейбусе (высокая посадка), что к стати очень понравилось, ходовая удивительно мягкая, но требовала ремонта. В городе есть магазин- все для французов. В магазине мне посоветовали ремонтировать на фирменной СТО или у частника с которым они сотрудничают. Сначало я сделал визит на фирменную СТО, где только за замену масла, фильтров и натяжных роликов завалили 250у. е. Следующий визит был к частнику, который записал меня в очередь на ремонт аж за три недели. Но выбора не было и я решил ждать. Через три недели я загнал авто на ремонт. Было заменено ремень ГРМ, Фильтра, Масла (в т. ч. в КПП), все тормозные колодки и шланги, задние подшипники, произведена реставрация задней балки, а также в последний момент потек радиатор печки, он тоже был заменен. Вообщем Пыжик был куплен мной за 6200 у. е. и на ремонт было потрачено 450 у. е. Теперь о самом аVтомобиле расход соляры 6/100км.
Автомобиль приобрел в ноябре 2005 года за 5 000 долл. Двигатель ABK 2, 0 литра, система питания — впрыск Digifant. Комплектация: электростеклоподъемники, электррорегулировка зеркал, обогрев зеркал, ABS, ГУР. Машина до этого бегала по нашим дорогам 2 года. Состояние машины на момент покупки было хорошее (спасибо прежним хозяевам).
Добрый день. Итак: речь пойдет о пежо 406, 1999 года выпуска, рестайлинг, двигатель 1, 8 литра, 110 (112) л. с. 16 кл. , мех КПП. Куплен был около года назад, до этого эксплуатировался во Франции. Цена Ок 10 тыс. дол. пробег был 116 тыс. км. На сегодняшний день наездил уже почти 20 тыс. км. Поломок вроде бы не припомню, за исключением перегоревших лампочек. Был один дефект сочилось масло из под заглушки (устранили во время замены сцепления).
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о первой машине. При покупке не питал никаких иллюзий по поводу этого аVтомобиля. Как говорится, знал на что иду. Но начинать с другого авто было бы просто жалко. Купил ее на рынке, предварительно произведя внешний и внутренний осмотр и пробив ее на посту. Цвет вишня. Двигатель 1, 5. Очень купило состояние кузова, он был просто в идеальном состоянии.
Привет всем автовладельцам! Решил поделиться своими первыми и вторыми впечатлениями от вверенного мне представителя немецкой диаспоры Ford. Перед покупкой выбирал между Zafir-ой и C-max-ом. В Опеле не понравился пластик и торпеда, а еще — польская сборка. Брал в салоне из наличия, по этому комплектация «лучшее из того, что было». Предыдущий аVтомобиль Opel Record '84.
Первое знакомство с этой машинкой у меня было в автосалоне в феврале 2001 года. Выбирали долго и довольно придирчиво. Я был юный и несведущий, отец проверял комплектацию.
Великолепная машина. Очень удобная и комфортная. Даже в дальней дороге (1500 км за 18 часов с одним водителем — реально) совершенно не устаешь. Большой салон — удобно сидеть любому человеку на любом месте. Детям уж совсем раздолье. Большой багажник. Все открывается и регулируется с водительского места, в т. ч. багажник и бензобак.
Купил машину в июле месяце. Выбирал между Logan, Kia Rio(седан), но в Сургуте как и везде (я думаю) на иномарки очередь два месяца и более и не факт что дождешься, ждали Kia Rio два месяца так и не дождались, купили ВАЗ 2112 1. 6л 16клаппанов до этого были ВАЗ 2105, ВАЗ 2109 сравнивать будем с девяткой.
Здравствуйте! Итак. Мерседес С200, АКПП, комплектация элеганс, 1998 г. в. Прошел около 30 тыс. за 2 года. Сейчас машина продана, т. к. уехал за границу. Скучаю.
В марте, когда моя Волга окончательно покрылась ржавчиной и завыл генератор — решил я поменять машинку. Изначально планировал взять б/у Лансер или Фокус 1, то есть рассчитывал на сумму 7-8 тысяч долларов, даже приглядел себе уже варианты, когда заметил в автожурнале рекламу Ланоса, а особо порадовала цена — 8999. Поехал в автосалон, посидел в машине — понравилось, после Волги просто верх комфорта.
Формально стаж 24 года, но реального, активного — лет 5. До этого ездил на ВАЗ 2107. Машина была старой и с ней намучился. Захотелось что-то поприличней и комфортней. Долго решал, что брать — подержаную или новую. Решил — новую.
Ну что могу сказать об этой машине, наверное что это машина РОССИЙСКОГО автопрома как всегда пришлось ОЧЕНЬ много дорабатывать. Все началось после того как я видел что по городу нашему ездит очень милая маленькая машина и где бы не видел её эта была одна и та же и как тут писали другие калиноводы все смотрели оборачиваясь на неё и я тоже и вот через месяц накопил деньжат где надо было занял продал аж 3 не нужные машины (ВАЗ 2101 76г стояла у брата почти 5 лет (в селах у нас они ценятся так что можно дорого продать) и Москвич 412 84г тоже самое и свою Ауди 90 2.