Хотел попробовать паркетник, взял машину через знакомых. Сначала опасался, что большой пробег (около 200К), но засел в интернет и выяснил:
- Движок 3S-FE — считается одим из лучших у Тойоты — до 300К км проблемы маловероятны, потом возможно потребует только замены колец (без расточек, капиталка ожидается около 500 тыс. , при этом не сложнее чем у ВАЗ 16 кл. ). Ремень ГРМ 1 раз в 100К км (т. е. мне до следующей замены 70000) при этом процедура простая, ничего разбирать не надо, клапана не гнет, бензин 92, свечи TOYOTA — 320 руб. комплект на 40К кмб запчастей оригинальных — море, 2-3 дня доставка, если нет в наличии.
- Кузов не гниет (Подтвердилось — загнал на подъемник — без следов ржавчины).
- Подвеска безпроблемная, требует внимания 1 раз в 100 тыс. км (увы подтвердилось, как раз это выпало мне — замена шаровых и амортизаторов по кругу — поставил kayaba).
- Внутри удобно, обзор отличный, электропакет, электрозеркала (в инете были жалобы на обзорность — не понял почему, обзор супер, все видно отлично).
После покупки сделал ТО (заменил все жидкости, колодки и тормозные диски). КАСКО, ОСАГО, гарант на рулевой вал (на всякий случай). Дизайн мне нравится, цвет обалденный — сине-зеленый металлик.
Наездил 5000 — проблем нет, в городе супер, динамика — отличная (по паспорту 10 с до 100 км. ч с 5 МКП), нет проблем с парковкой, пару раз удавалось объехать мертвые пробки (увы — по тротуарам). Заехал раз на стройплощадку, пока ходил на встречу с человеком, дорогу по которой я заехал, перекопал экскаватор (прорыл траншею под канализацию), так что пришлось включить блокировку дифференциала и по грязи ползти 100 метров, думал сяду, колеса погружались на 15-25 см в полужидкую глину. Был очень обрадован тем, что смог выехать, потом сразу на мойку.
Движок зверь тянет с 1000 оборотов, после 2500 подхват и так до 5000 (пару раз попробовал).
А теперь о недостатках:
- Расход топлива (13-14 город, 9-10 трасса)
- Жену укачивает на заднем сиденье (такая чуствительная она у меня — ничего не поделать)
- На трассе после 3200 оборотов звук движка усиливается — после 120 хочется 6-ой
