Skoda Octavia Combi 1. 8 Turbo 20V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Skoda Octavia Combi 1. 8 Turbo 20V

Теперь маленькие, на мой взгляд, минусы:
1) По сравнению с Маздой 626 (это еще и жена подмечает) машину больше раскачивает при езде на неровных дорогах, чувствуется, что размерчик по-меньше.
2) Да, действительно, присутсвуют скрипы задних дверей. Лечу, как и все, периодическим смазыванием петель (вернее ребята на мойках брызгают)...
Теперь что нравится:
1) В первую очередь это движок. Очень переживал из-за турбины...

Приобрел аVтомобиль б/у летом 2007 года. Пробег машины был чуть больше 100 тыс. км.

До этого в эксплуатации были: Опель Вектра 1, 6 л и Мазда 626 2, 0. Сравниваю с ними.

Первоначально Шкоду как вариант покупки не рассматривал, точно даже и не знаю почему, может считал для себя не очень престижную на сегодняшний день?

Сразу скажу, что после продажи Мазды выбирал аVтомобиль год, каждый день бороздил по инету в поисках авто и читая разные отзывы. Машины смотрел как новые, так и б/у. Выбирал интуитивно, точно с маркой не определен был до самой покупки. Ограничения были — сумма в кармане, подбирал машину до 15 тыс. еновтов. Основной критерий был — это сильный двигатель, удобный в авто в управлении и разного рода приятные навороты типа климат, электрозеркала с подогревом и др. Из новых под такую сумму тяжело было тяжело что-то найти, так что каждый день смотрел новые объявления о продаже б/у.

И вот однажды увидел новое объявление о продаже Шкоды Октавии Универсал, двиг 1, 8Т в комплектации Элеганс. Позвонил хозяину (в другой город), выспросил о машине, самое главное убедился, что не перекупщик, купил билет на поезд и на следующий день приехал смотреть. Сразу скажу, это был немного отчаяный шаг, т. к. в технических вопросах аVтомобилей я слабо разбираюсь, тем более не понимаю как ее тестировать при покупке. Но увидев машину и пообщавшись с ее хозяином понял, что машина в очень хорошем состоянии, хоть и пробег был 107 тыс. и ей было уже более 3-х лет. Как оказалось потом, я не ошибся. Скажу так — за пол года прошел 20000 км. В любом авто можно найти к чему придраться.

Что было из поломок за пол года и 20 тыс. пробега: поменял аккумулятор, новернулся гад на следующий день после покупки. Хозяин предупреждал, что он старый — его просто закоротило (вот невдача, сразу после покупки); поменял две лампочки: стоп и поворотник; сейчас есть маленькая неполадка — не пищит при открытии двери водителя при включеном габарите, некогда подъехать на СТО. Вроде все… Понятное дело, что менял масло и фильтры, в т. ч. и фильтры воздуха все поменял. От себя добавил подогрев сидений и обшил руль и кулису кожей (в мастерской естстно).

Теперь маленькие, на мой взгляд, минусы:

1) По сравнению с Маздой 626 (это еще и жена подмечает) машину больше раскачивает при езде на неровных дорогах, чувствуется, что размерчик по-меньше.

2) Да, действительно, присутсвуют скрипы задних дверей. Лечу, как и все, периодическим смазыванием петель (вернее ребята на мойках брызгают). Другого реально не увидел.

Не могу сравнивать в меринами и бехами бизнес классами машинами да и другими, т. к. не экуплуатировал. Понятное дело, что ездить то ездил… Но в С-классе перетестировал при покупке почти все, повторяю, ПОЧТИ все иномарки. Скажу точно, что сейчас машины делают с очень серьезной экономией оделочных и шумоизоляционных материалов, сразу бросалось в глаза (вернее в уши) при тест-драйвах.

Теперь что нравится:

1) В первую очередь это движок. Очень переживал из-за турбины. Все говорят, что турбина на 150 тысяч и тю-тю, готовь лаве и при чем очень в больших кол-вах. Не хочу каркать и раньше времени переживать, но сейчас получаю просто огромнейшее удовольствие от этого движка. При механической коробке я реально чувствую себя хозяином положения на трассе. Прошмыгнуть в слаломе по городу — без проблем, хотя понимаю, что это не есть хорошо. Скорость набирает реально хорошо. При любых скоростях чувствовал запаса мощности. Ехал с Крыма летом с семьей. Решил попробовать. Был хороший участок дороги. Разогнал до 180. На этой скорости пробовал резко нажимать дальже на педаль газа — подрывается, как ни в чем не бывало. Больше 190 не захотел разгонять, мне хватает комфортной езды на скоросях 140-160, хотя по нашим дорогам и этого не стоит делать (бывали случаи у меня, когда посреди хорошей пустой дороги лежали колеса от трактора Т-150, еле успевал облетать их).

Отдельно скажу об универсале. Раньше никогда не хотел себе так сказать этакий чемодан. Сейчас наверное если буду выбирать новую машину, буду рассматривать в первую очередь именно такой вариант. Ну просто очень удобно. Если кому не нравится его внешний вид скажу — внутри что с универсале, что в седан, что в хачбеке практически ощущаешь себя одинаково — все закрыто сзади и ничего не видно и не гремит. Хотя кому как нравится.

В общем к Шкодам первоначальное свое мнение изменил полностью. Одно только останваливает — цена у них уж очень кусается. Присматривал себе новую да еще и 4Х4, но просто варварски дорого.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (03.04.2011)

Просмотров: 515 | Теги: Отзыв о Skoda Octavia Combi 1. 8 Tu, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)

Самые читаемые статьи

Роскошная кожа от природы (0)
ГАЗ 3302 2. 5 (3)
Mitsubishi Colt 1. 3 (0)
История с Wikileaks стала сюжетом для новой видеоигры (0)
10 Самых Полезных Напитков (0)
Volkswagen Tiguan 2. 0 TSI (3)
Subaru 2, 5 4wd автомат (2)
Почти идеал (0)
15 минут фитнеса для занятых (0)
ВАЗ 11183 (0)
Fiat Grande Punto 1. 4 8v (0)
Kia Sorento (0)
Renault Symbol 1. 4 (0)
Как появились горные лыжи? (0)
Телеловушка (0)
Забота о коже в летний сезон. (0)
Стильный пол (0)
Volvo 960 3. 0i 24 Valve (0)
Opel Astra 1. 6i-16V (0)
Худеем? Такие разные диеты: плюсы и минусы. (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту