Skoda Felicia - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Skoda Felicia

Шкода Фелиция 1998 г. в. (рестайлинговая версия) обладает весьма респектабельной внешностью. Передняя часть аVтомобиля вобрала в себя все фамильные черты, присущие старшей сестре по модельному ряду — Шкоде Октавии: выступающая фальш-радиаторная решётка, бампера, окрашенные в цвет кузова, приятная «припухлость» на капоте. К сожалению, рестайлинг не затронул интерьер салона.

Что касается функциональности и эргономики органов управления и водительского места, в целом, то здесь всё на высоте для своего класса. Удобные, в меру жёсткие сиденья, хотя и обладают в версии LX всего двумя регулировками, не дадут в дальней дороге быстро почувствовать усталость. Все органы управления находятся на своих местах, и пользоваться ими получается интуитивно буквально с первых минут езды на этой машине. Исключение составляют кнопки включения габаритных огней и головного света. Они находятся слева от рулевой колонки на торпеде. Дотянуться до них весьма удобно, но первое время постоянно путаешься: необходимо выключить габариты, а вместо этого включаешь головной свет, или наоборот. Случались промахи и во время движения в темное время суток. Возможно, это моё ощущение, возможно с этим сталкивается любой, впервые севший за руль Фелиции.

Комбинация приборов расположена удобно, информация легко воспринимается и днём, и вечером, с включённой подсветкой приборов.

К промохам со стороны дизайнеров можно отнести отсутствие центральной консоли, бороды, как её ещё называют. Центральный тоннель пола уходит куда-то далеко под торпедой. Почти как в Оке. Оказывается, «борода» являлась опцией при приобретении новой машины, и за неё приходилось доплачивать порядка $100. Можно её приобрести и на разборке, вот только цена, как на новую — около 3 тыс. руб. Зато, с консолью интерьер Фелиции сразу становится богаче.

Не самое приятное впечатление оставил педальный узел. Слишком велико усилие на всех педалях, включая даже педаль «газа». И это не особенность моей конкретной машины. Это фамильная черта всех Фелиций. Но у этих минусов есть и оборотная сторона. Информативность педали тормоза и привода сцепления просто безупречна.

Водитель и передний пассажир могут устроиться на своих местах вполне вольготно, как в аVтомобиле более высокого класса. Комфорт же задних седаков под вопросом, но трое взрослых людей средней комплекции в тесноте, но не в обиде, вполне смогут добраться из пункта А в пункт В, при условии, что расстояние не превышеет среднегородских поездок.

Вместимось же багажника не выдерживает никакой критики. Если в нём находится небольшая коробка с необходимыми инструментами, гидравлическим подкатным домкратом, аптечка, «треугольник», огнетушитель, места для нескольких сумок из гипермаркета уже не остаётся. Положение можно отчасти исправить, разложив заднее сиденье (которое, кстати, не раскладывается по частям, а лишь, увы, целиком).

Но на ходу все эти мелочи забываются. Машина великолепно держит дорогу, скорость не ощущается даже на отметке 110-120 км\ч, управляемость в штатных режимах не вызывает никаких нареканий. Информативность рулевого управления тоже на высоте. Правда, при парковке в тесных городских условиях на машине в версии LX (без гидроуселителя) придётся поднатужиться. Но это мелочи.

Порадовала шумоизоляция. Точнее выразиться: акустический комфорт. Особенно это будет заметно для людей, пересевших в Фелицию из отечественных автомашин. Из шумов слегка выделяется шелест шин и звук двигателя, становящийся чуть назойливым при оборотах двигателя, превышающих 3500.

Работа подвески почти безупречна. Очень энергоёмкая, не допускающая пробоев на небольших и средних неровностях, и в меру жёсткая. Одной из моих предыдущих машин был VW Golf III, ближайший родственник Фелиции. И сравнивая ездовые ощущения от этих двух машин, однозначно хочется отдать пальму первенства работе подвески на Фелиции.

Немного удивил двигатель, в моей версии карбюраторный, объёмом 1. 3 л и мощностью 58 л. с. Причем, удивил как с положительной стороны, так и с отрицательной. Понравилась эластичность и уверенный разгон даже с полутора тысяч оборотов. Конечно, сказать что-то особое о динамике разгона не удастся, но держаться в городском потоке более или менее получается. К несомненным плюсам карбюраторного двигателя 1. 3 стоит отнести и то, что работает он на 92 бензине. А вот расход топлива несколько удивил. В городском цикле он стремится к 10 л\100 км. И это при идеально отрегулированном двигателе, новых сечах и проводах зажигания и не слишком агрессивной манере езды.

Зато, сэкономить удастся на запчастях и обслуживании. Передние колодки (Дафми, Украина) — порядка 350 руб. Полная регулировка двигателя со снятием, разборкой карбюратора, заменой прокладок и регулировкой СО, СН и угла зажигания на неавторизованной сервисной станции — 1000 руб. Сцепление в сборе вместе с его заменой порядка $100, естественно, запчасти – не оригинал. Задний габаритный фонарь — от 800 руб. Интервал между заменой масла (при использовании полностью синтетического моторного масла) — 10-15 тыс. км.

В целом, это очень удачная альтернатива отечественным подержанным автомашинам, даже более свежим. А может быть, и альтернатива покупке новой отечественной машины. Замечательный городской аVтомобиль за свои деньги, а в версии Комби, ещё и позволяющий перевезти скарб на дачу или доставить товар в «палатку».

В заключение, хотелось бы отметить, что эксплуатация этой машины заставила меня, водителя с почти двадцатилетним стажем ежедневной московской езды и категориями «В» и «С», сделать кое-какие выводы.

Во-первых, общее впечатление от сравнения между Фелицией и Гольфом-3 склоняется именно в пользу первой. Да и мой кошелёк со мной согласен.

Во вторых, после Фелиции я пересел вновь на Шкоду, правда уже на Октавию. Но на ближайшие годы я точно забуду о существовании машин других марок.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (03.05.2011)

Просмотров: 707 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Skoda Felicia, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)

Самые читаемые статьи

Daewoo Lanos 1. 5 (0)
Peugeot 308 2. 0 16V HDiF (0)
Audi A3 1. 6 (0)
7 вопросов про механические противоугонные устройства (0)
ГАЗ 3110 2. 1 (0)
Honda Civic 1. 8 (0)
Выращивание огурцов. (0)
Chevrolet 1. 4 литра 101 л/с (0)
Осенние радости (0)
Ssang Yong Korando 2.3 (0)
Как появились олимпийские игры? (0)
Секреты красоты (0)
Nissan Primera 2.0 (0)
Suzuki 2 литра (0)
В чем заключается польза от занятий плаванием? (0)
Renault Symbol 1.4 (3)
Продукты, от которых мы худеем (0)
Охотничьи породы собак 1994 год (1)
Чтобы волосы были благодарны (0)
Hyundai ix55 3. 0 CRDI 4WD (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту