Приобретение данного аппарата было заранее запланировано и осознано. До это в семье уже был один Спейс Стар 1999 года и появилась необходимость и одновременно возможность покупки второго автомобиля. Решили купить такой же, только поновее и помощнее.
Что касается самой машины, а точнее машин, хочется отметить феноменальную надежность. Судите сами: за 92000 пробега поменена у ОД какая-то резинка в задней подвеске. ВСЕ!!!
Машина очень универсальна, сзади садятся совершенно без напряга 3 немаленьких мужика и при этом проблем даже при дальних перемещениях не испытывают. Багажник за счет высоты получается очень даже вместительным. Заднее сидение на салазках может перемещаться на 15 см, весьма удобно. Места в салоне больше, чем это кажется со стороны.
Рулится интересно и даже немного провоцирует на быстрое перемещение и маневрирование несмотря на 98 лошадок. КПП без нареканий — четко, понятно, удобно.
Бак 55л. Питер-Хельсинки и обратно без дозаправок. Немного жестковата, но не скрипучка, как Ниссан Премьера, к примеру. Высокий дорожный просвет 16 см позволяет нормально, для гольф класса, передвигаться по лесным дорогам. Посадка командирская — высоко сижу, далеко гляжу: )
Компактные габариты позволяют парковаться там, где на втором своем пепелаце (Volvo S60) даже и не подумал бы втиснуться. По трассе больше 150 км/ч уже неуверенно, хотя по спидометру разгонял до 190км/ч: )
Была проблемка с ЛКП, на задней двери на 3-м году эксплуатации вспучило краску. ОД без разговоров успранил в 3 дня по гарантии. ЛКП в общем японское, царапается…
Пожалуй больше и добавить нечего. Всем удачи на дорогах.
