Mazda 6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mazda 6

Сначала о достоинствах.
1. Цвет «металлик» прибавляет к объявленной стоимости аVтомобиля 500 долл...
2. Комплектация за 27 400 долл...
3. Датчика освещенности НЕТ...
4. Противотуманных фар НЕТ...
5. В стандартной комплектации отсутствуют подкрылки задних колесных арок и брызговики...
Теперь недостатки.
Резюме:

Теперь подробнее о перечисленном выше.

Купил в конце июля Мазду6 седан 2. 0 АКПП в комплектации «на легкосплавных дисках».

Сначала о достоинствах.

Управляемость действительно отменная. Никаких кренов на поворотах. Хорошо держит дорогу. Скорость ощущаю только глядя на спидометр. Отдельно отмечу тормоза. Чувствительность потрясающая, поэтому при неосторожном обращении легко получить удар в зад. Обратил внимание на обзорность после того, как сел в Авенсис. Сами стойки вроде бы не большие, но расположены под таким углом, что закрывают все, находящееся справа и слева. Видимо, эта особенность характерна для всех моделей Тойоты.

По поводу просторного салона могу лишь сказать, что при моем росте в 1 м 98 см позади меня легко размещается детское кресло. Багажник просто огромный. В него свободно умещается коляска-люлька вместе со всеми вещами. Не припомню случая, чтобы приходилось класть сумки в салон даже собираясь на дачу. Внешний вид отметила моя жена.

Вообще машина универсальная (скажу даже унисексуальная). За ее рулем одинаково стильно смотрюсь как я, так и она.

Состав минимальной комплектации можно узнать на сайте любого автосалона.

1. Цвет «металлик» прибавляет к объявленной стоимости аVтомобиля 500 долл.

2. Комплектация за 27 400 долл. существует только в прайсах. Минимальная из реально продающихся — только «на легкосплавных дисках» (+ 800 долл. )

3. Датчика освещенности НЕТ. Есть функция «постоянно включенный ближний свет». Хотя в технических описаниях есть и то и другое.

4. Противотуманных фар НЕТ. Есть дополнительные лампы в штатных фарах, которые включаются отдельно от основного освещения, и названы противотуманными по недоразумению.

5. В стандартной комплектации отсутствуют подкрылки задних колесных арок и брызговики. Как показывает практика, их установить необходимо.

Очень понравилась штатная музыка (специально обратил внимание после прочтения предыдущих отзывов), хотя я не меломан. В работе климат-контроля также не заметил никаких особенностей вне зависимости от скорости. В машине одинаково комфортно как спереди, так и сзади. Круиз-контроль — вещь хорошая, но, как выяснилось, совершенно бесполезная. В Москве с ее интенсивностью движения включать его просто негде.

Теперь недостатки.

Про чувствительность к уклону. Буквально выехав из салона почувствовал, что машину ведет вправо. Сначала проверил давление в колесах. В правом действительно была двойка вместо положенных 2, 2. Здесь же обнаружил отсутствие насоса, а также намеков на его присутствие в комплектации. Затем стал грешить на сход-развал. Даже два раза побывал в техцентре. Первый раз безрезультатно. На второй раз более грамотный (или более хитрый) механик Алексей рассказал мне про эту особенность. Даже продемонстрировал ее на пустынной улице рядом с техцентром. Действительно, на правой полосе ведет вправо, на левой — влево. Такой вот фокус. До этого долгое время ездил на Королле — за ней такого не замечал. Говорят, что это особенность всех многорычажных подвесок.

Подвеска действительно жестковата, хотя чего было ждать от аVтомобиля с претензией на спортивную езду. Вообще, насколько я понял, все настройки двигателя и трансмиссии рассчитаны на достаточно активный стиль вождения. Те же толчки при срабатывании АКПП сильнее ощущаются в пробках. Особенно при переключении со 2-й передачи на 1-ю. Машина буквально клюет носом.

К работе коробки передач нужно привыкнуть. Это совсем не Тойота. Во-первых, сильно уменьшается тяга при переключении на высшую передачу. Приходится с каждым переключением «дожимать» акселератор, чтобы сохранить интенсивность разгона. Иначе можно просто не рассчитать расстояние при обгоне. Однако легко и пережать педаль, что приведет к «глубокому» кик-дауну до второй передачи и раскрутке двигателя до шести тысяч. Это не столько страшно, сколько неожиданно. И бессмысленно. Зато преднамеренного скачка вниз придется ждать. Причем заранее предугадать, до какой передачи (а их там пять) КПП прыгнет, невозможно.

Для себя считаю максимально комфортными две манеры езды: или размеренно-спокойная со скоростью выше 120 км/ч, или спортивно-динамичная с постоянными разгонами-торможениями. Для умеренно интенсивной езды использую ручной режим переключения передач. Благо вниз при снижении скорости они переключаются сами.

Обязательно сделаю звукоизоляцию (+ 800 долл. с потолком). Шум от колес и подвески уже сейчас раздражает, представляю, что будет на шипованой резине. Расход бензина по компьютеру 9, 4 л на сотню, хотя езжу в основном на дачу. Однако и климат-контроль не выключаю. Посмотрим, что будет дальше.

Резюме:

Mazda6 — для тех, кто ездит быстро.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (01.05.2011)

Просмотров: 288 | Теги: Отзыв о Mazda 6, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)

Самые читаемые статьи

Какова биография Гуса Хиддинка? (0)
Subaru Outback 3. 0R (3)
BMW 320i Cabrio (0)
Subaru Forester 2. 5XS (3)
Volkswagen Touareg 2.5 TDI (0)
Toyota Corolla 1. 6 (0)
Секреты красоты (0)
Fiat 500 1. 2 (0)
Правила нанесения автозагара (0)
Mercedes C 280 (0)
Renault Symbol 1.4 (3)
Рецепт Обёртывания Против Целлюлита (0)
Hyundai Getz 1. 6i (0)
Приспособленцы (0)
Chevrolet Lanos 1. 5 i (0)
ВАЗ 21723 1. 6i (0)
Иномарки станут дешевле отечественных автомобилей (0)
Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2)
BMW X3 xDrive30i (0)
Маска "Доброе утро" (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту