Цены на запасные части для иномарок имеют подчас очень сильный разброс – для одной и той же сменной детали разница в стоимости может достигать 2–3 раза. Журнал «Поехали» попробовал разобраться, что определяет такие неодинаковые цены на запчасти.
А также попутно выяснить, где и как можно сэкономить время и деньги. Для консультации мы обратились к экспертам магазина «Автозапчасти» («Корея-Авто»), имеющим большой опыт сфере поставок запасных частей к популярным европейским автомобилям, но особо специализирующимся на запчастях к «народным» корейским маркам – KIA и Hyundai. С вопросом цены разобрались быстро. Во-первых, она напрямую зависит от принадлежности детали к группе «оригинальные запчасти» (Original Equipment – OE) или «неоригинальные запчасти» (Aftermarket). Средняя разница в цене между ОЕ и «неоригиналом» составляет примерно 2–2,5 раза. К примеру, запчасти фирмы Mobis или Sangsin, которые также поставляются прямо на завод-производитель автомобилей Хьюндай, будут стоить на порядок дороже, чем, скажем, лицензионные запчасти марок Interparts и Nipparts, ничуть не уступающих «оригиналу» в качестве. Во-вторых, цена может зависеть от местоположения фирмы-произво-дителя. Взять хотя бы дорогостоящие комплекты сцепления Valеo. Есть европейский производитель Valеo и Valеo PHC – запчасти, произведенные на лицензионном заводе в Корее. Эти запчасти сертифицированы в Европе, очень хорошего качества, по ценам гораздо ниже (экономия до 30%) и, как утверждают наши эксперты, намного лучше подходят к корейским авто, чем оригинальные Valеo. В-третьих, не менее важно место, откуда доставляются запчасти. В «Автозапчастях» этот вопрос решают оперативно – расходники для плановых ТО (например, воздушные, масляные, топливные фильтры, фильтры салона), а также запчасти по ходовой, оптика и некоторые кузовные детали постоянно есть в наличии на складе магазина, остальное доставляют под заказ в сжатые сроки. Поставка оригинала из-за рубежа обойдется дешевле, но придется ждать около недели. Если же необходимая деталь есть на складах в Украине – привезут максимум за двое суток. Поломка чего-то эксклюзивного, типа молдинга, повлечет ожидание в 2–3 недели, поскольку редко используемые запчасти обычно не хранятся на складах и производятся только в оригинале. В-четвертых, политика «Автозапчастей» – как можно меньше посредников между клиентом и производителем. Например, магазин является вторым на Украине в цепочке поставки радиаторов на корейские, японские и европейские авто от завода-производителя, что позволяет предлагать их и в Виннице, и в других регионах по самым низким ценам. Да и остальные запчасти на корейские марки идут по ценам ниже наших общегородских. Однако только низкая цена уже не является решающим фактором для покупателя. Клиенты ждут от продавцов запчастей гибкости и комплексного подхода к решению их проблем. А это значит, что нужен индивидуальный подход. Вот какие решения предлагают в магазине «Автозапчасти»: 1. Если автомобиль новый и находится на гарантии, продадут оригинальные запасные части, чтобы сохранить гарантию. Если же этот вопрос не принципиален – посоветуют сэкономить деньги и взять качественные «неоригиналы». 2. Некоторые запчасти (кузов, оптика и другие, от которых не напрямую зависит безопасность движения) по желанию клиента могут найти как новые, так и б/у, что будет значительно дешевле. 3. Если вы входите в круг постоянных покупателей, могут предложить отсрочку платежа. Клиентам, постоянно пользующимся услугами магазина, предоставляют скидку в таком же размере, как и для оптовых покупателей. 4. В случаях, когда необходимая запчасть требуется клиенту очень срочно, действует система «экстренной помощи» – достаточно совершить звонок на мобильный и склад откроют в неурочное время. Все вместе взятое говорит об одном – цена категория рыночная. Но прежде чем спешить отдавать свои «кровные», необходимо найти самый оптимальный вариант. Тем более, что он может быть совсем рядом. По материалам сайта http://vesvladivostok.ru