Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [284]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD

Багажник большой. Есть место для инструментов...
Ходовая часть, днище.
Двигатель.
Колёса, резина.

Kyron, 2, 0-тубродизель 141 л. с. , комплектация — К20L26 (6-АКПП, ESP, кожа).

Пробег 4000 км.

Общие впечатления.

Высоко сидишь, далеко глядишь. Места в салоне достаточно. Посредине заднего дивана сидеть жестко и неудобно. На это место лучше крепить детское кресло, или сажать тёщу (не ко всем тёщенькам применимо). Вообще, когда сидишь сзади, впечатление такое, что сидишь на колесе телеги. На хорошем асфальте – лучше.

Багажник большой. Есть место для инструментов.

Штатные динамики – хорошие. Установил автомагнитолу Pioner DEH-P4100SD. Средний вариант, но можно подключить как SD карту, так и USB накопитель. Сначала очень не понравилось звучание. Но потом отрегулировал эквалайзеры, фильтры нижних, средних и высоких частом и др. – очень не плохо. В автосалоне сказали, что переходник с магнитолы на руль стоит порядка - 9000 руб. + установка около 4000 руб. (сама магнитола обошлась в 4100 руб. ?! ?). Плюнул на этих крохоборов и установил у частного лица в автосервисе – всё за 4000 руб. (блок + работа). Всё работает прекрасно. Автосалон, с такими ценами, отдыхает!!!

После 4000 км. пробега понял, что в авто всего хватает. Единственное, чего бы я добавил к этой комплектации – это омыватель фар, регулировку рулевой колонки по вылету и прерывистый режим работы для заднего дворника.

Ходовая часть, днище.

Передняя подвеска жестко-мягкая. В городе – как обыкновенный седан класса «С», на просёлке – хорошо «глотает» неровности дороги. Водитель и передний пассажир чувствуют себя довольно комфортно. На косогорах и бездорожье показала себя исключительно с положительной стороны. Задний мост неразрезной – балка. Пассажирам на задних сидениях жестко. Приходится снижать скорость или подкладывать под себя подушки.

Диагональное вывешивание – хорошее. На косогорах колеса всегда находятся на грунте и не болтаются в воздухе как у большинства «паркетников».

Одно из уязвимых мест на бездорожье – бензобак. Он находится под некоторым углом и выступает ниже рамы. Бензобак защищен металлическим, покрытым антикором, кожухом. Тем не менее, рекомендую всем быть очень внимательным на бездорожье, так как при сильном ударе бензобак может сместиться вверх, а слабым звеном при этом будет крепление горловины. Если все это оторвется, то… Эта опасность, как правило, возникает при езде по глубокой колее, косогорам и по снегу, если не знаешь наверняка, что под этим снегом лежит (камень, столб, пенёк, кусок арматуры и т. п. ). Во всех остальных случаях (обычная колея, горки…) геометрия авто такова, что бензобаком можно зацепить лишь немного – 0, 5-1, 5 см. грунта (это не критично, даже если грунт мёрзлый). Еще одна нижняя точка – раздатка. Она подтягивается к корпусу стальным хомутом. Эта конструкция защищает раздатку на колее и косогорах. Однако советую всем преодолевать косогоры под углом (вправо или влево), с тем расчетом, чтобы не задеть раздаткой за бугор. Те же советы на глубокой колее.

Я установил защиту картера и рулевых тяг. Стальной лист около 5 мм толщиной не один раз спасал меня от неприятных неожиданностей. Всем настоятельно рекомендую — не экономьте на защите (мне обошлось в 7000 руб. ). Она полностью себя оправдывает.

Двигатель.

По паспорту – 141 л. с. Для данного двигателя важны не «лошади», а крутящий момент и диапазон оборотов, в котором крутящий момент максимален. В рабочем диапазоне оборотов двигатель выдает крутящий момент в 310 Нм, что позволяет автомобилю более чем уверенно разгоняться до 100 км/ч, преодолевать крутые подъемы, ямы, наполненные водой и грязью, двигаться по разбитой колее, форсировать брод и т. п. Тянет очень даже достойно (для примера – там, где другим внедорожникам приходилось очень сильно разгоняться для того, чтобы въехать в горку, Kyron двигается со скоростью 10-15 км/м без всяких проблем). Дело в том, что при нажатии на педаль газа обороты практически сразу достигают 1800-1900, а это уже рабочий диапазон с большим крутящим моментом. Можно даже въехать до половины горки, остановиться, чуть съехать назад, и снова поехать вверх – тяги двигателя (а машина с АКПП весит 2028 кг) вполне хватает.

Требования к двигателю минимальны – прогрев в течение 5 минут перед ездой (на холостом ходу и без движения) и охлаждение в течение 2 минут (на холостом ходу без движения). Это дополнительно увеличивает расход топлива. Я замерял расход несколько раз, цикл движения – смешанный, иногда + бездорожье (на пониженной передаче). Получил следующие результаты: 11, 3 л/100км; 10, 2 л/100км; 11, 5 л/100км; 9, 9 л/100км. Средний показатель – 10, 725 л/100км. Надо вычесть поправку в 0, 3 л/100км = в среднем 10, 4 л/100км. Сам ввел эту поправку (определилась опытным путем) после установки внедорожной резины. Зимой расход будет больше, прогревать придется 8-10 мин. Думаю, что расход топлива составит 10, 9-11, 1 л/100 км.

Колёса, резина.

Литые диски шириной 7 и диаметром 16 дюймов вполне приемлемы. Размер резины 235/75/R16 не распространен у основных производителей автошин. Этот типоразмер чисто корейский и автошины можно найти лишь Nexen, Hankok и еще пара малоизвестных марок. Родная резина Nexen rodian 541 имея индекс M+S - всесезонной не является. Это летняя резина до первых заморозков. На бездорожье (в грязи) автомобиль постоянно сваливался в колею, «плыл» по грязи как судно на воздушной подушке – абсолютно не управляемо. У этой резины мелкий протектор и отсутствуют грязезацепы. Резина Nexen очень жесткая, даже в городе на ней некомфортно.

Понимая все эти недостатки я заменил резину и поставил всесезонку Cooper Discoverer S/T размером 245/75/R16 (см. на фото). Эта резина шире, чем родная на 10 мм, но за внутренние части ничем не цепляется даже при полном повороте руля (можете смело ставить этот типоразмер – проверено! ). Внешний диаметр колеса увеличился на 15 мм, дородный просвет на 7 мм стал больше. Поведение авто на дороге сразу изменилось в лучшую сторону, так как резина мягкая, то комфорта при езде стало больше, авто меньше кренится в поворотах и ведет себя более уверенно. На бездорожье (в грязи) очень уверенно, грязезацепы позволяют двигаться по выбранной траектории с минимальными корректировками.

Зимой надо быть внимательней. Когда снег быстро укатали авто и образовалась ледяная корка, то только на заднем приводе ехать можно с большой осторожностью (включил зимний режим), так как заднюю часть машины сносит при пробуксовке колес. Резина Cooper Discoverer S/T на льду, только на заднем приводе и без шипов – не держит (не советую экспериментировать). При подключении полного привода – совсем другое дело. Машина едет уверенно, занос отсутствует, АБС практически не срабатывает – торможение хорошее. Можно отъездить на ней всю зиму и шипы вставлять не придется (у неё предусмотрены отверстия под шипы). Давление в шинах на этой резине — 2, 1 атм. , превышать не советую.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (15.03.2011)

Просмотров: 974 | Теги: автоотзывы, Как правильно пить вино, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Отдых в России]
Чтобы получить новогоднее настроение, приобретите сертификаты на Новогодние СПА от компании SPbThai (0)
[Полезные советы]
А вы делаете покупки с применением промокодов? (0)
[Бизнес и финансы]
Изготовление и реализация флагштоков на заказ в компании «ФЛАГ.РУ» в Москве (0)
[Отдых в России]
Путевка в лечебный санаторий (0)
[Здоровье]
Как делается тайский массаж травяными мешочками (0)
[Строительство и ремонт]
Современные квартиры в новостройках Владивостока (0)
[Отдых в России]
Комфортабельные и вместительные автобусы, микроавтобусы арендуйте в компании BUS STANDART (0)
[Строительство и ремонт]
Заказывайте автоматические выключатели в литом корпусе TD 100Н серии Susol на официальном сайте компании АльфаИнжиниринг (0)
[Советы автомобилистам]
Два варианта получения прав на погрузчик (0)
[Строительство и ремонт]
С компанией «ЛенГаз СПб» в вашем доме будет тепло и комфорт (0)
[Бизнес и финансы]
Как выглядит эталон объявления в Яндекс Директ (0)
[Спортивные новости]
Взрослый мужской велосипед (0)
[Отдых в России]
Покупка горного велосипеда (0)
[Спортивные новости]
Подробная инструкция по выбору качественного велосипеда (0)
[Вредные привычки]
Реабилитационный центр Reban спасёт любого от алкогольной, наркотической и иной зависимости (0)
[Строительство и ремонт]
Раздвижные межкомнатные перегородки (0)
[Советы автомобилистам]
Подбираем газоанализатор DRAGER на сайте drom-service.ru (0)
[Товары для дома]
Что такое печи длительного горения? (0)
[Полезные советы]
Ветеринарная служба МОСВЕТЦЕНТР (0)
[Товары для дома]
Система виртуальной реальности (0)

Самые читаемые статьи

Санаторно-курортный комплекс нуждается в новых законах (0)
Травяные ванны (0)
Арбузная диета (0)
ОСТОРОЖНО , Абхазия ... (0)
Узнайте Свой Тип Ногтей (0)
Здравствуйте, Андрей Валерьевич! (4)
Какие диски лучше - штампованые, литые или кованные? (0)
Омолодиться по-тибетски (0)
Ох уж эта талия! (0)
Обрести чувство стиля (0)
Страховые компании (1)
Самые натуральные рецепты красоты (0)
Незабываемые рецепты народной медицины (0)
Лидеры продаж иностранных автомобилей (1)
ВАЗ 21102 (0)
Мурашки не врут (0)
Как рассчитать расход топлива, используемого транспортным средством? (1)
Opel Meriva 1.6-16V (0)
Камчатка (0)
Табакокурение (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту