Приобрел G55 AMG, давно хотел, много знал про него, но не разу не сидлал. За последние три года, что выпускается, считается самым дорогим среди серийных внедорожников. До него ездил на 203 кузове тоже с компрессором 2, 3 (якобы), отзыв уже писал, если честно г…… полное.
1. Внешний вид «каждому свое», мне он по душе, особенно то, что не выглядит на свои 220000USD.
2. Ходовые качества, руль приходится активно крутить в остальном для рамного отлично, и не слушайте тех что фанаты Х5 (около 15 машин у меня было).
3. Комфорт, никакой, поставил тройку за кожу от DESIGNO и пару приятных мелочей.
4. Безопасность, не проверял, но по сводкам из ДТП, на высоте.
А вот теперь НАДЕЖНОСТЬ. Случайность ли? Взял его из автосалона с пробегом в 40км. доехал до дому еще 40 км. и………. ЗАКЛИНИЛО передний мост, все. Дальше эвакуатор недельное ожидание новых комплектующих и т. д. Сам успел буквально пару раз ускориться, стреляет неимоверно (для России 500, 2л. с. ), а звук, коим ценителем я являюсь, это вообще откровенный секс, как и средний расход 40л. а не паспортные 16, что меня не тревожит, пока.
Возможно те первые 40 км его…………. и в хвост и в гриву, но от этого не легче. Так я и не успел проверить миф ли, о том что он срывает все 4 колеса в «пробуксовку». Жду пока вернут, посмотрим, энтузиазма поубавилось. To be continued.
