После пробега в 11 т. км и 3-х сезонов можно подвести промежуточные итоги эксплуатации моего спортяги. Все по-прежнему работает, поломок за это время не произошло, но и косяков завода, корейцев-инженеров вылезает всё больше и больше.
Первые минусовые температуры машину превращают по звуку в скрипучую телегу, задняя подвеска стала скрипеть, звук похожий на то, если потереть резину об металл — предполагаю, что сайлентблоки.
При —25 градусах у меня начало скрипеть всё по кругу, сцепление стало тугим, замерзает вверх лобового стекла, после переключения обдува только на стекло у пассажиров начинают замерзать ноги.
Во время снегопада и гололеда я просто был в восторге от полного привода, парковался в любой сугроб, со светофора уходил первым. Расход в городе с прогревами не больше 13 литров 92 бензина…
В целом машина очень нравится, только доводить машину до ума надо руками — недостаток в не полном эл. пакете (либо недостаток денег на период покупки), подогрева зеркал очень не хватает. В последнее время всё чаще посматриваю в лагерь Suzuki Grand Vitara за 750 тр…
