Honda Logo 1. 3 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Honda Logo 1. 3

Совет покупателю:

Хочу поделиться впечатлениями о Honda Logo. Год — 1999, двигатель — 1. 3i, коробка — вариатор, пробег ~ 174 000 км, лошадиных сил – 65, сборка Япония. Приобретена в октябре 2005г. До этого машина эксплуатировалась в Италии побег ~ 128 000 км, причем не очень её жалели и обслуживали (об этом отдельно). За время эксплуатации до отзыва проехала ~ 46 000 км исключительно по городу.

Коротко о себе: 46 лет, 15 лет каждый день за рулем, эксплуатируется как третья машина в семье вместе с Toyota Avensis и Mazda 323. До этого владел: ВАЗ 2109, Audi 200.

Машина покупалась как универсальное средство передвижения по городу в связи операцией на позвоночнике на период реабилитации. Основные критерии при выборе: удобная посадка, плавность хода и надежность. Выбор пал на Honda Logo 1999 года с вариатором, правда случайно, так наверное было угодно свыше. Комплектация для этой модели максимальная: кондиционер, ABS, две подушки, гидроусилитель, электростекла, электрозеркала, ЦЗ. После покупки поставил сигнализацию StarLine A6 и литые диски.

Двигатель, кузов, ходовая в хорошем состоянии, а вариатор оказался с проблемой, но выяснилось уже после покупки. На вид машинка маленькая, но в салоне места много, особенно спереди, но комфортно только для 4 человек. Панель изготовлена из качественного пластика добротно, все просто и под рукой. Багажник средний, но для города более удобный, чем в больших машинах. Когда в салоне 1-2 человека, машина очень динамична, но когда 3-4 плюс кондиционер 65 л. с. все-таки маловато. Подвеска в меру жесткая и информативная, что плюс по нашим дорогам, хотя клиренс не большой. Внешне автомобиль спорный на любителя, но универсальный.

Мотор работает очень стабильно, на холостых тихо, и вообще не напрягает. Особенно приятно полное отсутствие передачи вибрации от двигателя даже при холодном двигателе благодаря «двухмассовому маховику», что редко встретишь даже на более дорогих машинах классом намного выше. Масло в двигатель приходится доливать 1л до плановой замены масла, для меня непривычно, потому что даже владея ВАЗ 2109, никогда этого не делал. Причина – интенсивная эксплуатация в жарком климате Италии с нарушением работ по ТО.

Управляемость даже на столь бюджетном авто прекрасная. Машина за 3, 5 года ежедневной эксплуатации ни разу не подвела и не ломалась.

До эксплуатации было сделано (у машины был слышен стук при более резком старте):

Двухмассовый маховик и задняя подушка двигателя (Причина — резкие старты провоцирующие вариаторной коробкой).

Стартовая муфта (можно было не менять, причина оказалась в маховике, но была уже куплена).

Масло в коробке (похоже не менялось со времени покупки авто).

ГРМ+подшипник (после 130 000 км! экономные итальянцы).

Датчик кислорода (тест показал 40% уровень сигнала, но лучше поменять все-таки ~ 130 000 км для датчика — это много).

Ремень генератора (лучше заменить сразу).

Тормозные колодки передние (все-таки расходный материал).

Фильтр воздушный (расходный материал).

Аккумулятор (время вышло).

Защита картера (из-за низко опущенной коробки).

Впечатление после ввода машины в эксплуатацию, что итальянец за что-то мстил японскому автопрому, но Logo не поддалась и доказала, что она способна выжить в любых условиях. Всё, что требовало замены, не считая расходников — следствие грубого нарушения эксплуатации автомобиля.

Двигатель: работает стабильно и надежно. Заводится мгновенно. Никаких признаков ухудшения работы за 3, 5 года. Работал, работает и еще будет работать, при условии правильной эксплуатации и ТО.

Коробка (вариатор): работает стабильно, без рывков. Плавность хода как у «троллейбуса».

Расход бензина: 7-8 литров на сотню — город-пробки летом. 8-9 литров на сотню — город-пробки зима.

Подвеска: cредней жесткости, волны и раскачку держит хорошо. По бездорожью комфортно на небольшой скорости. Надежность подвески выше похвал, до ~170 000 км все родное, без стуков и потеков, единственная замена — износ на ~172 000 км передних стабилизаторов, ну пора хоть что-то менять, все-таки 10-й год эксплуатации.

Запчасти: одни из самых дорогих среди «иномарок», но они не так часто и нужны, и уже замененные узлы переживут машину.

Маховик – 12772 руб.

Механизм СХ (стартовая муфта) – 9060 руб.

Датчик кислородный – 7440 руб.

Подушка двигателя задняя – 1790 руб.

ГРМ — 860 руб.

Всем уважения и удачи на дорогах!

Совет покупателю:

Как и все машины имеет свои достоинства и недостатки, но самый большой плюс — универсальный и удобный аппарат для перемещения в городе. Небольшой размер и прекрасный обзор позволяет не напрягаясь парковаться в городе.

Берите, не пожалеете! Это машина для тех, кто ценит, качество, надёжность и как удобное средство перемещения, а не VIP комнату на колесах для посещения сервисов. Если у вас небольшая сумма денег, покупаете! И не утешайте себя тем, что за те же деньги можно купить ВАЗ, только новый. С полной уверенностью могу сказать, что этот автомобиль еще много лет будет в лучшем состоянии, чем любой отечественный автомобиль, сошедший с конвейера до настоящего времени.

Chevrolet Cruze со скидкой до 100 000 руб. + льготный гос. кредит!

Поделиться…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (25.03.2011)

Просмотров: 478 | Теги: автоотзывы, Отзыв о Honda Logo 1. 3, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Honda Integra 1.5 (0)
Ford Fusion 1. 6 16V (0)
Где можно узнать правила игры на русском бильярде? (0)
Chevrolet 1, 5 8V 5МКП (3)
Как «Пегас туристик» спас 220 жизней (0)
Английский автомобиль будет развивать cкорость 1610 километров в час (0)
Обветривание губ: несколько способов решения проблемы (0)
NASCAR: игра 2011 года (0)
Автомобильные рынки Москвы (0)
ВАЗ 21074 (0)
Как повысить иммунитет (0)
Как появился и развивался футбол? (0)
Peugeot 307 SW 1. 6 16V (0)
Subaru 2, 5 4wd автомат (2)
Скрип тормозных колодок и проблемы, связанные с шумом (1)
Инопланетяне готовят большое событие (0)
Инструменты своими руками (1)
Chevrolet 2, 5 6АКПП (0)
Отдых в Гагре (0)
Как бороться со ржавчиной на кузовах автомобилей? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту