Если Вы хотите купить по возможности беспроблемный автомобиль за деньги, сопоставимые с ценой старой убитой ВАЗовской девятки — то лучшего варианта не найти. У меня такая машинка вторая, до этого был седан. Ни одна из них не доставляла каких-либо существенных хлопот и финансовых трат.
Перед выбором аVтомобился в семье была поставлена задач — новый второй авто. Мне 21 год вследствие этого выбор нового авто в переделах 15. 000$ был предоставлен мне — ибо все это это время я тока на ней и езжу.
Решил поделиться своими впечатлениями от владения Ford Explorer ’96 (165hp). Взял машинку тройку месяцев назад у друга (историй эксплуатации не знал), в полнее нормальном состоянии (диагностика в сервисе и т.
Вот и настал этот момент, я отдаю ключи прошлому хозяину, сажусь в свой ВАЗ 2105 81 года и уезжаю. Мазда остается позади. Нет у меня теперь больше этого замечательного аVтомобиля. А начиналось все с того что летом 2007 года я уже был готов ездить на чем угодно, только не на ТАЗе, который все время ломался по мелочам и все время наровил где нибудь встать. Денег особо не было, решил взять кредит на потребительские нужды и купить иномарку в районе 3000$.
ОтRAVился паркетником. Хотел бы поделиться ошибками, которые совершил при покупке новой Тойоты РАВ-4. Руководствовался в основном журнальными публикациями. Хотя и другие аVтомобильные издания, в том числе интернетфорумы, писали почти одно и то же. «Лучшая машина для города – джип-паркетник, а из них лучший — тойота». Правда, она и самая дорогая. Но, видимо, именно престижная составляющая имиджа этой машины является для жителей крупных городов причиной явно завышенной оценки. В общем, управляй мечтой – это верно. Но мечта, к сожалению, не превосходит ожидания. Первое знакомство у дилера – внешность, теххарактеристики — все это знакомо.
Это было в 2005 году. После пятерки БМВ Е-34, 2 литра М50, моей первой иномарки, долго думал, что купить… Стандарты, заданные ею, были высоки: великолепная управляемость, удобные кресла с серьезной боковой поддержкой, на водительском месте все под рукой и ничего лишнего — неудивительно, что панель приборов — тахометр, спидометр, экономайзер пятерки сохранилась и на современных БМВ. Так вот, долго искал замену, облазил весь интернет, читая отзывы и характеристики разных машин, ездил на авторынок — естественно, не покупать автомобиль — уж очень много страшилок рассказывают про это место, а просто посидеть, «пощупать» продаваемые автомобили. Любовь к БМВ так просто не проходит: смотрел, конечно, пятерку Е-39, но дорогая и недолговечная алюминивая, не для наших дорог, подвеска (по отзывам и рассказам владельцев) напрочь отбила желание покупать даноое авто.
Итак — Пыжик 307 SW. Машинка 2006 года выпуска с двигателем 1, 6 в комплектации «Oxigo», чёрного цвета, с АКПП. Брал осенью 2007. На машинку 2006 года была хорошая скидка, что конечно же обрадовало, и так как машинка берётся надолго, то и соображения по году выпуска, при последующей продаже, были отодвинуты на второй план.
Привет всем! Полтора года назад решил продать две своих машины Ваз 21102 и DAEWOO Nexia, чтобы купить одну новую машину. Много читал и лазил по нету, в том чиле и на этом замечательном ресурсе. Остановился на Форде Фокусе с автоматом, чтобы жене было проще учится.
Одну машину два человека оценят по-разному. И не от человека это будет зависеть, а от его предыдущей машины. Отсутсвие привычных деталей сразу бросается в глаза. Поэтому не удивляйтесь частоте слов «такой же» и «в отличие от». Если нужны сухие выкладки: «прекрасно регулируемая» или «отлично подогнанная» — можно прочитать любой каталог. Но и трехколесный велосипед может быть с «прекрасно регулируемой» системой управления. Для трехколесного велосипеда конечно…
У каждого автомобилиста есть та машина, которую он вспоминает с особенной теплотой. Часто-это Запорожцы, Москвичи, копейки…Вот так же было и у меня. Стоял на светофоре и рядом остановился Москвич 2140, оранжевого цвета. Как то сразу на душе потеплело…. Был у меня такой. Оранжевый, 1984 года, с моторм УЗАМ- 1500 под АИ-92…. Пусть эти машины уже не выпускают, но все таки отзыв стоит написать.
Перед покупкой более-менее стоящей вещи я каждый раз обращаюсь к интернету и ищу отзывы об интересуемом товаре. И в этот раз, выбирая аVтомобиль, я не одну ночь провел, ищучая опыт уже счастливых владельцев Тойот, Сузук, Вазов, и прочей техники на 4-х колесах. И сейчас, спустя неделю после покупки аVтомобиля, в благодарность всем авторам отзывов, хочеться поделится своими впечатлениями и соображениями касательно этого замечательного аVтомобиля.
У меня японец с полным приводом, завоз в Украину официальный, я — вторая хозяйка, первый хозяин брал Сузучка у официального дистрибьютора. Ко мне машина попала с пробегом 166 000 в возрасте 4, 5 года. То есть историю и техническое состояние машины проследить было не очень сложно. На сегодня мы на нем проехали почти 6 тысяч км.