Автомобиль приобрел в июне 2005 года. До этого была новая 99-ка, после восьмерка. Восьмерка нравилась очень. По практичности, экономичности, надежности намного лучше чем 99-я. Проездил на восьмерке три года — 70000. Менял только масло, фильтры и один раз в карбюраторе запала игла. Но годы брали свое и решил взять новую 12-ку 1600, 16 клапанную. С женой подобрали новый цвет «Кварц» за который пришлось переплатить 2000 рублей. Привлек дизайн и дешевизна (220000 рубл. + 4500 р. противоугонка «Баракуда», + 4000 р. сигнализация, + тонировка, + музыка, одним словом — конструктор! Одна радость выбираешь все под себя сам. Резину поменял на импортную через 100 км. пробега.
Приобретал машину думая, что ездить придется не слишком много, но на деле вышло все наоборот. По специфике работы, просто не вылажу из нее. За год пробег 45000 км. ТО не проходил ни разу. Считаю никчемная обдираловка. После обкатки дополнительно смазал шрусы и рулевую рейку. Масло и фильтры меняю сам.
Эксплуатирую машину нещадно! Порой становится даже жалко. Восьмерку я просто лелеял. На 12-ку нет ни времени, ни желания. Обороты даю до «красной» линии, по трассе периодически прокачиваю 185 км/ч. Бензин принципиально 92, но заправляюсь на одной проверенной заправке.
Эксплуатирую в различных условиях и в Московских пробках и на дальних расстояниях. Нареканий не было, ничего не ломалось, правда, задний стопарь последнее время не горит. Будет время посмотрю. Из-за собственной безалаберности по дороге из Москвы в Воронеж порвало ремень ГРМ (43000 км. ) Было неприятно, но с собой возил комплект импортных ремней и натяжных роликов. В подорожном автосервесе поменяли все за 700 рублей, заодно и свечки сменил, хотя на старые не жаловался.
Все же надеюсь, что следующий приобретенный мной автомобиль не будет Российским! Считаю, что импортный автомобиль есть смысл приобретать от 20000 $. До этой ценовой категории нет смысла отваливать бабки за дешевое барахло, но импортного производителя. Проще не заморачиваться и ездить на ТАЗах. Камфорта никакого, но и не напрягает.
