ВАЗ 21099 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

ВАЗ 21099

А теперь попытаюсь вспомнить «по полочкам».

Значит так. Принцип у меня при выборе машины был прост: машина должна быть новая. Никаких сэконд рук! В лохматом 97-м ничего более приличного и приемлемого по цене я не нашел. Пооблизывался в Автокее на всякие Ниссаны и пр. и взял 99-ю.

Товарищ, который помогал выбирать, и слушал, и смотрел, и выхлоп нюхал. Ну, разве что, глушак не лизал… Но, похоже, всё это он делал не ради показухи — за 150 000 пробега я в машине, по большому, счету не разочаровался.

Да, забыл. В то время у меня была альтернатива взять 10-ку, но смысла не было: новая и никому не известная, денег стоила больше, движок (карбюраторный 1, 5) и коробка (10-шная) те же, подвеска (как я и убедился к сему моменту) хуже, кузов мягче (хотя официальная жесткость выше).

Заранее прошу прощения у тех, кто скажет, что одни и те же качества я отношу и к достоинствам и к недостаткам. Но это факт. Как пример: пусть запчасти и дешевле, чем для любой иномарки, но за срок года 4-5 в сумме на них денег отдать пришлось наверное больше, чем на любого «чужака». т. к. ломучесть у нашего отечественного авто повышенная в сравнении с любым корейцем, китайцем, а уж тем паче европейцем или японцем.

А теперь попытаюсь вспомнить «по полочкам».

— Кузов. Если сравнивать его с моим предыдущим 41-м (за 2 года стал напоминать форму американского солдата в Ираке), то это просто Т-34: за 7 лет слегка проявилась ржа внизу передних дверей и на правом переднем крыле. Обработал нейтрализатором ржавчины, зашкурил, загрунтовал и подкрасил (балон аж 60 рублей!!!! ) — (и это всё на улице, на даче) и всё, даже в цвет попал. Потом, правда, мне её на сервисе полирнули и сейчас выглядит как новая. Антикорр делаю тектилом раз в 3 года. Езжу круглогодично по Москве.

— Подвеска. Не гудит, не стучит, не скрипит. Раз в 60 тыщ меняю шаровые, в 100 — рулевые наконечники, резинки. На 90 000 пришлось сменить ступичные подшипники. Но у меня диски с офигительным вылетом — считаю, что и так много отшагали при такой неправильной нагрузке. Родные аммортизаторы сменил только на 150 000 и, кстати, на такие же. Сход-развал всегда делаю раз в год весной и без проблем. Где-то врайоне 110 000 стало вести влево: думал резина. Ан нет, оказалось, что пришла пора регулировать кастор (или, кастер, извините, не помню). Диски недавно сменил на новые родные. Мог бы и больше на них проездить, но по-дурости долго катался с колодками Дафми и ими стер их, а так может и ещё бы ездил — замеры были в допуске, но разонравился общий внешний вид.

Сзади всё ОК. Кстати, с 3000 у меня стоят проставки под задние аммо и никаких проблем за всё время это не вызывало, кто бы что ни говорил! И регулятор («колдун») отлично отрегулировался и тормозят всё 4 колеса. Барабаны сменил в прошлом году: заржавели и стало тормозить рывками на малой скорости.

— Коробка. нет проблем. Слегка затрудненным было втыкание 3-передачи. Тыщах на 10 слил старое моторное(и кто придумал?! ) масло, влил более густое (которое рекомендовано для переднеприводных машин с коробкой, стоящей перепендикулярно движению — как его звать не помню, но поиском в зубильной конфе на авто. ру можно всё подробно отыскать)и езжу. На 100 000 повторил манипуляцию.

— Двигатель. Живет своей нормальной жизнью. Компрессия в норме. Карб родной и нетронутый (только поставил заглушку вместо регулятора ХХ). Расход около 7 литров и только 93-го. Масло: Эссо синтетика, меняю раз в 8000, никаких присадок. раз в 50 000 меняю все шланги, хомуты, ремни, охлаждающую жидкость, бачки омывателя и расширительный ОЖ. Раз в 2-3 года заезжаю на мойку движка.

— Печка. На 100 000 сменил, т. к. задолбала своим дребезгом. Эффективность и старой и новой — хорошая. Тока руки бы я оторвал тому умнику, который в тихой низкой панели не удосужился сделать щели воздуховода, подводящие этот самый воздух к запотевающим в дождь и мороз уголкам передних дверей в районе зеркал заднего вида!!! Победил это дело, установкой дополнительных воздуховодов от Нивы.

— Электрика. всё надежно. Вожу с собой коммутатор, крышку трамблера, датчик Холла и пр, но «аварийно» ничего не пригождалось. Сменил в плановом порядке всё, что мог на 100 000. Даже гидрокорректор фар до сих пор работает. Хотя нет, вру — на генераторе раз в 50 000 меняю «таблетку» с контактами — больше не выдерживает.

Вот в принципе и всё.

Купил недавно новый Авенсис.

В 99-ю больше трезвый не сяду…. ни за что!!! (Но есть некоторая существенная разница в цене новой тачки и, доставшейся супруге, старой. Нельзя не учесть…)

А если серьезно, то в сравнении с 11-ю предидущими отечественными авто, что были у меня (все изначально покупались новыми) — 99-я, на мой взгляд — лучшая. Если бы не было денег на новую иномарку — вновь купил бы 99-ю. Только с инжектором, краской металлик и европанелью.

Спасибо за внимание.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (09.07.2011)

Просмотров: 838 | Теги: ВАЗ 21099, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Полезные советы]
Совершите экскурсию в одно из лучших детский учреждений Москвы в виде детского сада Happy Children в Коммунарке (0)
[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)

Самые читаемые статьи

На нейтральной полосе (0)
Jeep Cherokee 2. 4i (0)
Hyundai Getz 1. 1i (0)
Уход за шинами (0)
Страховые компании (1)
Mercedes ML 350 (0)
Peugeot 406 Break 2. 0 HDI (3)
Ребенок и солнце - опасно? (0)
Сколько стоит снять коттедж? (0)
Какие технологии применяются в обуви Adidas? (0)
Citroen C3 Picasso 1. 4 (0)
Иномарки станут дешевле отечественных автомобилей (0)
Выступление цирка Шапито или клоуны собираются в Катар (0)
СТРОЙНЫЕ БЕДРА ЗА 14 ДНЕЙ - ЭТО РЕАЛЬНО! (0)
Где в интернете найти онлайн-уроки танцев? (0)
Какова биография Гуса Хиддинка? (0)
BMW 525d Touring (0)
Volkswagen Passat Variant 1. 9 TDI (0)
Toyota Corolla показала лучший результат на краш-тестах (0)
Отзыв о Chevrolet Niva (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту