Расскажу на этот раз немного про короткое малоснежное Уральское лето на ТАЗике)
Как я уже писал в прошлом отзыве, весной повылезали кочки и ямы, ходовочка разболталась… А тут еще и мэром нашего города стала женщина, вообще пипец… видимо дорог нормальных нам теперь долго не видать)))) Да и кризис меня прижал в начале лета, так что сделать ходовку пока не на что..
Плюс машинке! Оказывается, что и на разболтанной подвеске тоже можно ездить и даже ничего не отпадает! ))) Довольно крепенькая оказалась моя ласточка.
Но перейдем ближе к сути, к летней эксплуатации…
Начался дачный сезон и я всецело оценил преимущества кузова хэтч! Очень удобно, когда посадил семью, загрузил барахлом полный багажник и к бабушке в домик в деревне! 100 км туда и 100 обратно, примерно полпути по грунтовке…
В начале лета почистил топливную систему и перебрал карбюратор, поменял свечи… тянуть стала получше, приемистость увеличилась. В городе-то гонять не получается, дороги мешают, а на трассе более-менее стало, обгоняю нормально, с натяжкой бывает конечно, но терпимо!
Кстати, радует расход топлива! От Тагила до Екатеринбурга 130 км, там по городу и обратно, заправляюсь на 500 рублей, обратно приезжаю, еще остается! Не шибко накладно.
Ездили с друзьями на природу, в лес. Понял, что девятка — это вам не Сивик, просвет побольше, лазает по лесу получше! Что странно, сам удивляюсь, ни разу не цеплял брюхом… Вот на этой дружеской вылазке я опять оценил преимущества кузова, когда на задней полке при открытой пятой двери размещается целый «мини бар»)))) реально, как стол получается)
Я понимаю конечно, что Россия — страна седанов, и самому они нравятся, но тут стал задумываться, а может европейцы правы, отдавая предпочтение хэтчам?…
Ну вот так сумбурненько, но с чувствами и написал, что хотел рассказать. Что еще интересного будет, обязательно напишу.
