Как и большинство владельцев «восьмерки», (судя по отзывам) машина у меня первая, чтобы научиться. Купил откровенно «хлам», т. к. не было советчиков и знающих людей. Машина 92 года рождения, перекрашенная, битая (это я потом узнал). НО. Сказать честно, езжу почти год, но никаких особых затрат не было. У меня есть дурацкая привычка — предпочту особо не ковыряться в детали, а купить новую («хорошая деталь — новая деталь»). Поэтому купил по дешевке новый карбюратор, сменил тормоза по кругу, блок предохраниелей, некоторые резинки, глушитель (он бы пожил, но на сервисе доломали).
Кстати о сервисных мастерских. После замены тормозных колодок, спереди появилось громыхание. Дня два так ездил. Когда приехал в ГАИ ставить на учет, решил проверить причину. Оказалось, на сервисе не закрепили переднее левое колесо! Т. е. болты открутились пальцами. После этого, я особо в сервисы не доверяю, приходится самому разбираться. Недавно познакомился с сервисменом, он мне за разумные деньги поменял сальник распредвала, ремень ГРМ, все прокладки двигателя.
Также отрегулировал клапана. Кстати, недавно стартер отказал, купил новый, т. к. ремонт обошелся бы в половину стоимости нового. А так, больше никаких поломок не было. Недостатки. Те же, что и у остальных восьмерок. Салон — погремушка, сиденья неудобные. Кузов не особо гнилой. Ржавчина на арках, по-моему раньше стояли подкрылки, но их почемуто сняли. Зимой заводится без проблем. Панель низкая, зимой жарко. Расход топлива небольшой, масло не жрет.
Сейчас собираюсь покупать новый аVто. Пока еще не решил, какую именно модель, но деньги начал копить. А восьмерку жалко продавать, наверное отцу отдам.
