После продажи «чудо автомобиля» — Дэу Эсперо, решил грамотней отнестись к покупке машины. Цель была купить автомобиль в практически идеальном состоянии. Я прекрасно понимал что даже более менее нормальный автомобиль импортного производства за 100. 000р купить нереально, что уж тут говорить… Начал с просмотров обьявлений о продлаже русского автопрома, причем исключительно передний привод…
Обьездив практически всю москву, просмотрев где-то 8 — 10 машин, уж совсем было расстроился, предлагали один хлам! То машина покрашена чуть ли не карандашом, то вместо заявленого пробега в обьявлении реальный оказывается раза в 3 выше, то лица кавказской национальности пытались впарить ведра с гайками… Вообщем раастоился я, и чуть было не стал заглядываться на обьявления о продаже «классических ТАЗиков»… Но вдруг однажды утром мой товарищ скидывается мне по аське ссылку на обьявление расположенное на известном всем сайте по продажам авто. На фотках стоит восьмерка, в довольно хорошем состоянии, цвета баклажан, ничего толкового не написано про нее… вообщем думая что это очередной хлам, на свой страх и риск поехали смотреть ее.
Приехав на место и осмотрев машину пока еще без владельца возле подьезда она вроде понравилась, позвонили владельцу и он спустился… Оказался такой не глупый пенсионер открыл, все показал… вообщем на мое сильное удивление машина оказалась действительно в очень хорошем состоянии, осморт в сервисе показал что нужно поменять пыльник коробки передач, 2 подшипника ступицы ну и конечно тормозные диски. Помимо всего на ней была болезнь всех девяток и восьмерок — пошла ржаветь крышка багажника, но т. к. я человек не ленивый и вроде с руками, решил что это для меня не проблема… Вообщем купил…
Вообщем радует меня моя ласточка надежностью, низким количеством потребляемого топлива и не плохой управляемостью… Но что не говори ТАЗ есть ТАЗ, но я считаю что мне повезло купить не убитый хлам…
