Автомобиль приобретен в начале ноября 2007г. Prestige 1, 6 V без ABS и подушки безопасности переднего пассажира, что конечно уменьшает безопасность.
За столь небольшой срок эксплуатации (почти 2 мес. ) уже пришлось обратиться в салон по двум причинам:
1. У Престиж средняя стойка обклеена черной пленкой, как писал Дмитрий из С-Петербурга, у меня аналогичная проблема. На передней двери со стороны пассажира пленка начала отклеиваться изнутри, небольшими участками. После обращения в салон, где ее полностью заменили — все в порядке.
2. Обратили внимание на небольшие вибрации (резонансные) на педали сцепления, т. е. при движении, когда нога не на педали появлятся дребезжащий звук, что раздражает. В салоне тоже заметили и решились устранить. Как я выяснил у механика, просто уплотнили паролоновой прокладкой возвратную пружину педального узла. Это не поломка, а скорее недоработка.
В целом, аVтомобилем довольны. Поездки в основном загородные, на дачу и к родственникам. Говорить о подвеске, салоне и багажнике становится банальным, поэтому хочу отметить один момент. Когда утром выезжал из Москвы затемно, сразу после колцевой попал на трассу в темноту, вот тут-то и пригодились противотуманные фары. В сочетании с ближним светом я видел достаточно хорошо дорогу. Дальний свет не включал из-за уважения к встречным. Салон действительно хорошо отапливается, но пока и сильных морозов не было. Кстати, пока салон не прогрелся где-то сзади дребезжала полка, но потом затихла. Это можно объяснить законом физики.
Машина прошла обкатку без проблем, но двигатель пока еще «спит». Говорят после 3000-3500 км начинает работать на всю. Место стоянки возле дома на улице, проблем с запуском нет.
