Хочу поделиться впечатлениями от купленного в апреле 2006 Renault Logan. Обошлась машина в 14100$ в полной комплектации. Ну, только противотуманок нет.
Машиной в целом доволен. Успел скатать летом в Астрахань. Ощущения не сказочные, но с русским автопромом не сравнить. К примеру, выехал из Астрахани в 5 утра, в 23-30 был дома. 1500 км как с куста. Машина очень удобная в управлении, французкий минимализм форева!
Но на все плюсы машины накладываются нехилые минусы. Летом один урод на волжане ночью примял левое переднее крыло и бампер. Благо не слинял с места, а сам вызвал ГАИ. Бедные служивые полночи метались по Ивантеевке, чтобы меня найти, но так у них ничего не получилось. На вопрос в отделе допоборудования: «Господа, а чегой-то ваша хвалёная сигнализация Meta System за совсем нехилые деньги не сработала от удара? » был получен сногсшибательный ответ: «Извините, сударь, у нас, как и у вас, описание на итальянском, потому ничем помочь не можем». Аут! Могут и будут, тем паче, что авто гарантийное.
А теперь внимание! Поставка переднего бампера компанией Renault производилась с 30 августа по 20 октября. Со всеми сопровождаемыми разборками, извинениями, милыми улыбками «не нет, ну что поделать, модель новая» и т. д. Возникло устойчивое ощущение, что компания Renault не сильно заморачивается с дилерами. Что есть гигантский минус. Тем не менее, два месяца ожидания и нервотрёпки закончились.
И ещё минусы помельче: скрип передних амортизаторов. Безопасно, но неприятно. Отсутствие защиты горловины бензобака от грязи. Шумная вентиляция, шумная штатная резина. Вообще низкая шумоизоляция.
Плюсы: великолепная (великолепная! ) проходимость. Хорошая устойчивость на трассе. Гигантская (! ) вместимость салона и багажника. Низкий расход бензина (на трассе! ) — до Астрахани и обратно вчетвером за 100$.
В общем, конечно, есть машины и поудобнее, и поприёмистей. Но для обычной русской семьи — это попадание 100 из 100, соотношение «цена-качество» у Renault Logan, пожалуй, самое высокое.
