Владею данным авто с октября 2007 г. Покупал новый у дилера. До этого 2 года ездил на simbol. В принципе мне нравяться РЕНО, т. к. неприхотливые и надежные. С символом проблем небыло вообще никаких, а вот с «клюшкой» уже были казус. Ровно через 7 дней после покупки борт. комп. высветил ошибку рулевого управления и всё. Руль заклинил. На эвакуаторе повезли новенькую машинку в сервис.
Там сказали что видимо заводской брак и вообще такого небыло ниразу с «клюхами», но тем не менее она сломалась, поставили в ремонт 2 недели делали. (В итоге: замена рулевой колонки целиком и ещё чё-то. Механники с улыбкой говорили о том, что хорошо что по гарантии, а так бобла бы отдал ого-го сколько. А мне-то не весело, 400 км пробег и такая неисправность. Да и машинка то не дешовая, как ни как 560 тонн рублей эт не мало я считаю.
Ну, а сейчас, тьфу-тьфу… всё вроде ничего, машинка радует всегда. Расход стабильный: 10. 4 литра 95-го на 100 км в Москве с климатом. Нормально. Дизайн и внутренний и внешний очень нравиться, за рулём чувствуешь себя уверенно, управление очень хорошее. Пару раз ехал 190 км/ч, дорогу держит великолепно. Динамика отличная, в городе больше и не надо. За городом тоже всё супер, на обгонах 5 баллов! Пониженную на типтронике щёлк! И пошла, как раскалённый нож в масло) Правда сейчас думаю что надо было б брать на механике всё же. НО. езжу 95% времени в городе, в пробках с утра до ночи. Так что автомат — это всё таки хорошо))
А вчера ваще, заехал к дилеру своему и увидел там такую же «клюху» как у меня, максимальная комплектация тоже но, 3 двери! Ооо…блин!!! Он красавец ващеее!!! Не sport версия конечно (она слишком дорогая((() Но тоже выглядит супер. Вот думаю может 5 дверку жене оставить, а себе 3-х взять? Но есть ли смысл 2 одинаковых машины в семье держать??? Надо обдумать.
