Добрый день всем почитателям марки «Опель» (и будущим почитателям). Хочу проделиться опытом эксплуатации своего авто (Опель Омега Караван). Это уже мой четвёртый автомобиль данного производителя, так что опыт большой, поверьте.
Приобрёл свой автомобиль в 2004 году в Москве (пригнан был из Европы в 2003, до меня год покатался у другого хозяина в Москве). Как только я сел на водительское кресло, сразу понял, что это мой автомобиль. Эргономика великолепная, кресла имеют массу регулировок. Шумоизоляция великолепная, могут позавидовать многие нынешние авто премиум-класса.
Автомобиль заднеприводный, поэтому дорогу держит великолепно, плавность хода отменная. Сразу скажу, автомобиль не для гонок (двигатель 2л), но если надо, то пуляет хорошо (особенно в спорт-режиме).
Мы брали автомобиль для семьи с детьми (коляски, велосипеды, поездки на дачу, к морю на юг). Багажник просто радовал своим объёмом. При сложенных задних сиденьях спокойно влез двухметровый шкаф. А если сложить переднее пассажирское, то 3. 2м — расстояние до передней панели.
В эксплуатации очень хорош, за пять лет ни разу не подвёл. Ездили четыре раза в отпуск на нём (пробег по три-четыре тыс. ) — без проблем. Можно заправлять 92 бензин (у меня стоит восьмиклапанный движок, а шестнадцатиклапанники покапризней, да и ремонт с запчастями на них подороже). В движок пока не лезли, нет нужды (компрессия хорошая).
За всё время менял: ролик ГРМ с ремнём, задние амортизаторы, передние стойки стабилизаторов, два сайлентблока передних, рулевые наконечники, ну соответственно масла, фильтры, колодки. Машина абсолютно не затратна, запчасти порой дешевле, чем на нашу десятку. Нужно только найти хороший магазин.
По поводу коррозии. Если вы хотя бы раз в три года сделаете «антикор», то ни о какой коррозии не может быть и речи. Арки на этой модели не гниют (в отличие от предыдущих моделей). Появились кое-где пузырики коррозийные под резинками стёкол (сам виноват — надо было сразу пролить «мовилем». В целом от машины только хорошие впечатления. Берите, не пожалеете.
