Nissan Maxima QX 3. 0 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Nissan Maxima QX 3. 0

Сервис — разный.
Прочее.
Итог.

«Максимку» купили 2, 5 летней в начале 2006 года — и за это время о машине, вероятно, узнали почти все. Главное в 3-литровой Nissam Maxima — выдающаяся устойчивость при езде на высокой скорости. Передний привод, длинная база, очень низкий кузов (и приземистый, и дорожный просвет тоже скромный) и собранная (хотя и не жесткая) подвеска обеспечивают _очень_ высокую устойчивость даже на скорости более 200 км/ч! Заднеприводный BMW и Mercedes «стоят» на дороге намного хуже, и лишь полноприводный седаны более устойчивы.

Динамика 3-литрового мотора (9 секунд до сотни) вполне хорошая, хотя давно привык к машинам и помощнее. Но большинство «светофорных гонок» с 2, 5-3-литровыми Audi и BMW обычно заканчивались примерно на равных. Правда, передний привод буксует при старте на влажной или грязной дороге буксует.

Очень здорово работает спортивный режим АКПП, особенно в сочетании с Overdrive off (первое ускореяет переключения, последнее заставляет автомат больше тормощить двигателем и переключаться при больших оборотах). Гонять в потоке или на извилистых доржках — одно удовольствие, если, конечно, не лениться много крутить руль.

Экономичность очень хорошая: обычно не более 14 литров в городе и 7-8 — на трассе. В пробках расход топлива иногда поднимается до 20 л, но обычно после проезда с нормальной скоростью снижается до 14-15. Поездки в другой город в 150 км от Москвы туда-обратно «выходят» примерно в 600 рублей (при расходе 7-8 л на сотню) — вдвое дешевле, чем на 4, 6 литровом Ford Explorer. Кроме того, опять-же при езде по трассе на скорости около 200 км/ч расход топлива все равно остается в пределах 15-16 литров.

Комфорт хороший, но не более того. Nissam Maxima — очень длинный (4, 95 см), но при этом весьма низкий седан: сидишь слегка полулежа, при этом «Жигули» ищнутри кажутся почти джипами, а сами джипы — вообще размером с дом. Посадка специфическая — приходится сидеть с сильно вытянутыми ногами, при этом рули регулируется только по высоте. Но удобно: за 3-часовую поездку на 300 км не устаешь вообще!

Плавность хода я бы назвал идеальной — не раскачивает и не трясет. Но подвеска короткоходная и на больших ямах постоянно «пробивается». В городе часто донимает огромный радиус разворота — из-за переднего привода колеса не умеют поворачиваться на очень большие углы, и в сочетании с 5-метровой длиной развернуться «за раз» можно только на 4-5 полосах…

Акустический комфорт — средний. Двигателя почти не слышно даже при разгоне в пол, но постоянно гудят шины. Вскоре после покупки в машине поменяли музыку и сделали полную шумоизоляцию, включая проклейку арок — но на шершавом асфальте гул остался. остался даже при замене шин на самые «тихие» модели Continental и Michelin Energy. Хотя все относительно: Volvo S60 ничуть не лучше, а вот BMW5 и Chrysler 300C заметно тише. Camry предпоследнего поколения тоже в плане акустического комфорта получше.

Оснащение хорошее (климат контроль, обогревы сидений, кожа и т. п.. ). Вот только CDчейнджер — в багажнике (хотя на машинах 05-06 г. в. чейнджер уже вроде в панели), и климат однозонный. кроме того, боковины сидений обшиты не кожей, а дерматином, который к 80-90 тысячам км растрескался. Сзади очень удобно — только кроме подлокотника с подстаканниками нет ничего — ни подогревов, ни климата (впрочем, в то время на недорогих машинах этго никто не ставил — а подогрев нынче можно «вшить» куда угодно всего за $200-300). Вскоре после покупки поставили задний парктроник, а по-нормальному нужен еще и передний — большая длина и неважная из-за «полулежачей» посадки обзорность «помогли» пару рас припарковаться «по звуку».

Надежность — в целом очень хорошая, но выносливость при интенсивной эксплуатации (поезди за город, по плохим дорогам, в любое время года) — средняя. За период пробега 70-140 т. км меняли только расходные материалы (включая замену всех жиздостей и масел), стойки стабилизатора, рулевые тяги и восстановили износившуюся рулевую рейку. Однако сейчас подвеске требуется серьезная переборка — как оказалось, от «пробоев» даже деформировалась левая передняя стойка!

Кроме того, требуют замену окончательно сдавших пружины и амортизаторы. В общем, это вполне естестенно (амортизаторы за 70 000 уже меняли). просто в основном езжу на рамных американских внедорожниках, которые повыносливее (но и всякой электронной «мелочью» достают чаще). Есть две «плавающие» неисправности — зимой иногда загорался датчик неисправности АБС (и обычно тут же гас), и на холоднрой машине часто шумел вентилятор печки. Правда, летом проблемы исчезли.

Разочаровало, что после 100 000 салон стал «разговорчивым» — разболтались и панели (и это после доп. шумоизоляции! ), и при наедах на бордюры появились некоторые скрипы кузова.

Наконец, после одной из зим намертво заклинил, а мы в итоге сломали привод открывания лючка бензобака. Но по реально важным параметрам надежность — в плане двигателя, АКПП, подвески, электрики — очень высокая. Кроме того, машина безупречно заводилась даже в 30-градусный мороз.

Сервис — разный.

Машина была куплена еще на гарантии, но «родной» фирменный сервис неприятно поразил. Однажды меняли колодки и диски — в сумме долларов на 500 — так диски через неделю покоробило, и их снова поменяли (по гарантии). На 90 000 ТО, прямо перед завершением 3-летнего гарантийного срока, спросил — не надо ли поменять что-то в постукивающей передней подвеске? «нет, все ок». А на ТО 105 000, когда стуки стали очень громкими, выкатили счет на 2500USD за замену рулевой рейки и рулевых тяг.

В итоге поменял на сервисе попроще стойки стабилизатора и восстановил рейку в сумме за 6000 рублей. Но бывают и приятные исключения — у другого дилера все делали и быстрее, и грамотные рекомендации давали. Вот только за машиной там следил друг-мастер: )

Цены на запчасти на фирменном сервисе — абсурдные, но в специализированных магазинах и на авторынках и наличие, и цены многократно лучше.

Прочее.

Нравится внешний вид Maxima — один из самых «стройных» седанов как бы бизнес-классе, низкий, длинный и сравнительно изящный. Кургузая Camry предыдущего поколения, с короткой базой и узенькой колеей в сравнени с максимкой кажется толстой и неуклюжей (как, впрочем, и есть — в плане езды)

Кстати, нашу «Максиму» однажды пытались угнать! Утром обнаружили Максиму с аккуратно вскрытыми дверьми, приоткрытым капотом и кучей проводов в открытой панели. Но… не угнали: похоже, спас качественно установленный Black bug.

Итог.

Maxima — «драйверский» седан, великолепно подходящий для скростных и комфортных поездок по трассе. В городе тоже очень хорош, если не смущает огромный радиус разворота и немалые габариты. Но за 25 000 долларов это, вероятно, лучший 3-летний седан на рынке, в своей «размерной» категории. В плане надежности Maxima очень хороша и явно не хуже «немцев» и большинства других «японцев». Но езду по плохим дорогам переносит неважно — хотя тут я, наверное, сравниваю с джипами, на которых передвигаюсь большую часть времени.

Возможно, другие седаны в этом плане ничуть не лучше (а по отзывам знакомых «фольксвагено/биммеро/мерседесоводов», другие машины зачастую даже хуже). Наиболее популярная альтернатива «Максимке» — Toyota Camry — отличается лучшим комфортом, мягкой подвеской — но лишена способности так быстро и легко гонять по трассе и городу.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (04.04.2011)

Просмотров: 513 | Теги: Отзыв о Nissan Maxima QX 3. 0, автоотзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)

Самые читаемые статьи

Осенние радости (0)
«Будущее игры»: Англия на пути от слов к делу (0)
Daewoo Nexia 1.5 (0)
Что такое колесо? (0)
Ford Fusion 1. 6 16V (0)
Subaru Forester 2. 0 X AWD (0)
Как правильно тормозить в гололед? (0)
Отдых VIP-уровня в Подмосковье (0)
Русские бани (0)
Mazda 6 2.0 (0)
Toyota RAV-4 2. 0 16v VVT-i 4WD (0)
Рецепт Обёртывания Против Целлюлита (0)
Иглоукалывание (0)
Новинки рынка. Мини-вэны «Рено-Модус», «Пежо-1007», «Хонда-Джаз» (0)
Ford Focus 1. 6 16V (0)
Chevrolet Niva (0)
Skoda Fabia 1. 4 16V (2)
Chevrolet 1, 5 8V 5МКП (3)
Fiat Grande Punto 1. 4 8v (0)
Комплекс упражнений: (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту