Хочу вам рассказать про своего дракона, монстра… называйте его как хотите.
Был у меня как-то гольф 2, отзыв о нем имеется, владел им примерно год, но достал он меня, поэтому решил я от него избавится. Прокатился как-то на 123 мерсе, тоже 200D, и увидел его плюсы перед гольфом. Но было в нем и 3 недостатка:
возраст
внешний вид, это хотя на любителя
слабый дизельный мотор
Начал я поиски мерса, хотел найти 240 или 300д. Искал около полугода и нашел. Сказали, что 240, и я поехал довольный смотреть. Открывают гараж, а там на багажнике 200д. Я сразу расстроился, но все равно начал смотреть. В общем, осмотрев машину поменял гольфа на мерса. Это был самый нормальный мерс, которые я смотрел.
В машине был неродной салон, стояли кожаные сиденья от какого-та опеля. В первые дни обмена этот мерс доставил мне головную боль. Несколько раз вставал на дороге, промывка топливного бака все исправила, потому что там была залита тепловозная солярка, а бак ни разу не промывали, помимо этого была завоздушена система.
Поменял я расходники: топливный, воздушный, масляные фильтры, шланги, по которым поступала солярка. Помимо этого была еще одна проблема: гена не давал зарядки на аккум, у меня в дороге аккум разряжался до такой степени, что даже поворотники не горели. Подтянули ремень генератора и проблема исчезла.
На трассе ездить одно отчаяние: больше 100 лучше не ехать, т. к дизель не любит высоких оборотов. Обгон — это целая головная боль, лучше лишний раз не обгонять. Досаждает вой редуктора. Машина не едет, а плывет, в крутые повороты входит уверенно. В городе движка хватает. Расход вполне устраивает, не больше 9л. В общем, на данный момент пользуюсь этой машиной, но хочу снова взять 2го гольфа, нравится мне гольф.
За время владения поменял: шрусы, пыльники на них, подушки на двигатель, отрегулировал движок, были пережаты клапана. Осталось покрасить кузов, но думаю, что до этого не дойдет.
Совет покупателю:
Не брать данный авто, т. к. его время прошло.
Выкуп Вашего автомобиля на достойных условиях! Подробнее >>
