Mercedes 109CDI - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mercedes 109CDI

чтоб вдоль помещалось 2, 6м
Что попадало под мои требования:

Привет всем. Хочу написать про приятные муки выбора фургона для работы.

Итак, значит немного о себе. Живу в Испании, имеется своя фирма по столярке. Изначально за неимением денег ездил на стареньком Фиат Добло 2001 1, 9D, 63л. с. В общем, таскал он на себе все и вся, но медленно, не комфортно, расход 10л и проблемно с длинно-мерными грузами (необходимо часто перевозить рейки длинной 2, 6м), плюс ко всему ломался по мелочам. Поэтому год спустя начал искать ему замену. Требования были следующие:

чтоб вдоль помещалось 2, 6м

был невысокий из-за ограничений по высоте на подземных парковках (1, 9-2, 0м)

задние двери распашные

надежный

комфортный

Новый не планировал покупать, изначально смотрел только б/у, много читал и слушал мнения реальных владельцев.

Что попадало под мои требования:

VW Transporter

MB Vito

Ford Transit

Пыж и ситрик отпали сразу, как по мне дизайн у них стремный какой-то из-за длинной морды. Еще не написал, что очень критичен к размеру кузова, все модели исключительно смотрел в коротком исполнении, так как трудно припарковаться в городе. Все, что видел б/у 2-3 года, было либо убитое + скрученный пробег и дорого, либо скручен пробег и очень дорого, почти как новое. Никогда не думал, что коммерческий транспорт в нормальном состоянии будет проблемно купить. Посмотрев на все это, решил брать новое!!! Бюджет был 21тыс. +/- еврорублей. Изучив цены, понял что хватит только на базовую комплектацию. Сходил посмотрел фолькс — не понравилось, как-то уж чересчур все топорно и просто. Я понимаю, что это фургон, но все же!!! + влазит только 2, 4 и движка 1, 9 84л. с. Потом смотрел Traffic — здесь уже все намного лучше, понравился салон, эргономика, подсветка приборов, но грузовой отсек опять же только 2, 4, на полу металл, думал уже брать грузо-пассажирский, но цена была выше + машина в базе совсем уж «голая». Оставался Форд и Мерс, на первом я много ездил, все нравилось, но он какой-то слишком большой, что ли, и дорого, в общем были сомнения. Вито был у знакомого, очень нахваливал и рекомендовал. Плюс их очень много по городу ездит, как в России «Газели». Фирмы покупают их для развоза всего и вся. Обычные водилы тоже рекомендовали, говорили, что очень надежные, плюс ТО раз в 30тыс, на двигателе цепь стоит, модель не новая, все давно изучено и вылечено.

Сходил в салон. Посмотрел, пощупал. Грузовой отсек — влазит 2, 65, при одной длине с конкурентами из-за ниши под сидениями. Пол в отсеке закрыт деревянной плитой со специальным ламинированным покрытием, плюс куча всяких кронштейнов для крепления груза, очень удобно, все по уму. Сажусь в салон… первое впечатление — ВАУ!!! Никогда не думал, что просто фургон может дать ощущение легковой машины. Да, материал везде жесткий, все простенько, но как-то уютно и комфортно. Итак, теперь цена! За ВИТО 109 в базе просят 18500. Класс!!! Мне подходит, начинаю интересоваться. Кандер, распашные двери? Мне говорят, что за дополнительную плату, за эти две опции просят 2500евро, тут я начинаю понимать куда я пришел и что за машину смотрю, оказывается Мерс не так уж и дешев. Получилось 21000 ровно, как раз столько, сколько у меня было. Продолжаю интересоваться дальше, а если цвет металлик и движку помощней (111CDI). Цвет + 1500, движка + 2900. У меня сразу же пропала охота интересоваться ценами дальше. Я же не гонщик, куда мне спешить, а цвет белый очень даже ничего. В итоге решился на покупку. База + двери + кандер! В базу входит ESP, ABS, EBD, стеклоподъемники, противотуманки (у ВИТО они встроены в фару), СД Алпине + Хендс-Фрии блю-тус. Приятные мелочи — когда купил и менеджер достал ключи, я сразу и не понял, что это от моего фургона. Оказывается, что он на всех мерсах одинаковый и сделан в виде брелка без железки. Принцип работы не знаю, но когда его вставляю в отверстие, то сразу же происходит разблокировка чего-то со звуком «вжык»))) При зажигании стартер отключается автоматически, как двигатель заведется, если самому вовремя не отпустить (мелочь, а приятно).

Вот я за рулем, трогаюсь и все мои худшие опасения не оправдались. 6СТ МКПП + 95 л. с. Несмотря на свои малую мощность, фургон едет нормально, чувствуется ускорения на 2, 3, 4, а 5 и 6 просто набирает скорость. Максималка 147 при 3800 об/мин, дальше не разгоняется даже с горки. До 130 набирает быстро последние 17 медленно. Шум в салоне присутствует от арок и чуть-чуть от двигателя, аэродинамичных шумов нет ни на какой скорости.. На слух определить сколько ты едешь трудно. После ДОБЛО это РАЙ!!! По салону все просто и понятно, «порода» чувствуется. Кондер работает в полуавтоматическом режиме, то есть я ставлю температуру какую надо и основную скорость вентилятора, а он сам выбирает скорость, нормальная либо турбо. Удобно, когда садишься в жару, а она у нас тут постоянно, и он сам врубает на полную катушку, а потом сбавляет обороты. Свет на 5+, а с противотуманками, встроенными в фару, как днем!!! , и это без ксенона, дальний как прожектор, ни разу за год еще не пользовался. Еще хочу отметить приятную мелочь, как встроенная антенна в ветровое стекло, очень удобно, когда ничего не торчит и не мешает, когда паркуешься на подземных парковках. Раз речь зашла о высоте, то у Вито это 1, 9м — я на нем себя чувствую как на паркетнике, никаких ограничений по маневрам на паркингах не испытываю, для Испании это важно, было б это 2м, то на некоторые городские парковки уже не заехать(((. Очень нравится внешне, только короткий, длинные теряют свою привлекательность, ИМХО.

Теперь напишу про надежность. Я не зря покупал пусть 109, но новый, чем 111 или 115, но из Германии со скрученным пробегом, как некоторые мои знакомые. Проехал на нем 16500тыс. за 10 месяцев, в основном по городу, расход 9 литров. За это время ничего не ломалось и не беспокоило, ну вот НИЧЕГО!!!! Единственное, когда покупал менеджер предупредил, что на 5тыс нужно заехать масла долить, так как движок новый и сожрет где-то литр. Съездил на 6тыс. — долили. Больше масло не жрет. Сборка у меня Испанская. Задний привод мне не мешает, иногда на крутых горках при выезде из подземных паркингов, когда еду пустой, срабатывает ЕСП. Знакомые говорили, что в первом ВИТО был передний привод, а на этом почему-то задний. Х. З. , что лучше для фургона. Мне кажется, что все негативные отзывы про МБ из-за б/у Германии с их астрономическими скрученными пробегами.

Чего мне не хватает в этой машине??? Движку хотелось бы в 150 коней и водительское сиденье с ВИАНО. Первое не критично, я же не гонщик, а второе можно с разборок купить)))

Считаю, что в эту цену очень интересное предложение!!! Поэтому и купил, а вот доплачивать за краску, двигатель и за прочие приятные мелочи очень много просят, неадекватно, это же в первую очередь фургон, а потом уже МЕРС.

Вот так работает на меня Витя в мире и согласии. Перевозит все и вся, еще не было такого, чтобы что-то не влезло. Продавать не собираюсь, пользуюсь как инструментом.

Продолжение следует…

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 602 | Теги: Отзыв о Mercedes 109CDI, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)

Самые читаемые статьи

Что такое футбол?! (0)
Kia Sorento 2. 4 (0)
Ребенок и солнце - опасно? (0)
Почему важно пить воду осенью и зимой… (0)
Уход за ногами в холодное время (0)
Subaru Forester 2. 5XS (3)
Забота о коже в летний сезон. (0)
Чем кормить выпускника? (3)
Как научиться трогаться с места на автомобиле? (0)
Здравствуйте, Андрей Валерьевич! (4)
Где скачать музыку для бальных танцев? (0)
Маски ДЛЯ РУК (0)
Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD (0)
Peugeot 2. 0L 16V 134 Hp (0)
BMW 316i (0)
ВАЗ 2170 (0)
Шейка (0)
ВАЗ 2106 (1)
Opel Kadett 1. 4i (0)
Оборотная сторона загара (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту