Hyundai Accent - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Hyundai Accent

Приветствую всех обладателей данным авто. В этой ветке — это мое первое мнение, так что – хотите бейте, хотите нет – все как есть.

Владельцем стал еще в 2001 году, жене брал такую (акцент 1. 5 мех. , GT купе) двигатель SOHC 16 кл. , без ABS, + спойлер — чистый кореец, но для рынка Европы (в городе их было всего 2 шт. ), покупали у официального дилера у нас в г. Алматы (Казахстан) – новую (14200 зеленых). Обкатку движка я делал сам, никому не доверил (! ) правильно, в щадящем режиме (смену масла 5w40 Castrol, синт. + фильтры масло\ воздух) я делал на 900км. , 4500км. (для себя, так просто) и на 10000км. – это обкатка сопровождалась медленным стартом, обороты движка не превышали 2900, без резкого торможения, максимальная скорость 70 — до первой замены масла, затем до95, тут все скучно и как надо, ну а после 10000км. пробега – понеслась, пустил за руль – жену, ну и сам временами катался у жены сердце кровью обливалось, когда я ездил за рулем так что катался с друзьями (сразу скажу, были следующие авто: от 9 до 15-ки на классике, от Королы до камрьюхи, от рафика до крузка +сейчас импрезка WRX 2000 г. , аутбэк 2000г. , четырехглазый 2000 г. (СУБАРИКИ И ХОНДЫ — отдельная песня души – хе-хе мои авто идолы) не скромно, но факт (обожаю драйв и оооочень люблю машины). А авто так много, т. к. семья у нас большая и машин соответственно много – разных, что-то меняем, что-то оставляем обслугой и ремонтом занимаюсь я, так что сужу объективно, ПО ДАННОМУ КЛАССУ АВТО (! ) Ок, поехали про акцент: использовал его в основном для бесшабашного драйва именно в городе (достаточно динамичный, маленький, маневренный, экономный, не дорогой в обслуге) как говориться газ в пол, обороты не менее 4000 (люблю как жену – гоняю как тещу) отсюда и обслуга его соответствующая (денег не жалел), а т. к. авто на гарантии — приходилось все делать у официалов на сервисе, благо цены не большие, но ТАК ЧАСТО!!! Кстати отмечу – проблема с запчастями на него, на разбор ничего нет, да и не надо лучше, запчасти долго не живут, лучше новые, альтернатив из японского или др. качества почти нет.

Примерно на 30-35 тыс. потекли 3 амортизаторы, поменял не дожидаясь кончины на родные, рулевые наконечники, масло в коробке на синтетику CASTROL, топливный фильтр, промывка форсунок, свечи, сход\развал (тоже самое на 70. 000км. пробега, охлаждающую жидкость для профилактики) Далее все по мелочи – ходовая (честно – слаааабенькая, пару наших «ямок» не больших и все – увод руля-сход\развал, стабилизатор спереди и сзади– «тоненькая палочка», жена нечаянно наехала на бордюр при парковке на скорости около «5“км. (не высокий, даже не зацепила ничего) и на тебе передний стабилизатор ушел из втулок вправо на 2. 5 сантиметра увод руля замена втулок (т. к. стабилизатор проскальзывал в них), сход\развал, номано, мелочи, а не приятно на новой машине!!! Задняя пружина оооочень мягкая даже на новой машине садятся пару человек сзади по 75 кг. и кузов (”зад») до безобразия проседает жестких пружин на нее нет, где-то пружины «суплекс» есть – но я пока не парился, не надо было динамика и управление сильно зависит от загруженности один с пассажиром ок, больше, вся тугая становиться, особенно чувствуется, если сзади сидят и в багажнике пару сумок динамика куда-то уходит, управляемость становиться хуже (я не имею в виду мешок картошки и пассажиров под 100 кг. - 3 человека и все-факт есть факт динамика не та, ну, 1. 5 как ни как, не говорю что ужасно, но… Про эргономику я молчу (рост 174) – в принципе ок для такого класса, пойдет, но вот сиденье кошмар спина и поясница ноет и «умоляет» о пощаде где-то через 150 км. беспрерывного драйва (не только у меня), хотя все настраиваешь правильно – «делаю зарядку за рулем»…ок. Низенькая, нет, нет цепанешь что-нибудь поставил защиту движка от десятки «легкосплавную», пришлось подрезать грамс, но оно того стоило защита легкая, прочная и закрывает весь двигло. Правда снимать приходится при ТО (не хочу дырки дополнительные делать в ней). Зимой (где-то от – 19) ходовка деревянная (первые 2-5км. )– желательно после прогрева движка, а это как минимум мин. 10-15 трогаться плавно и дать прогреться (не ловить ямы и т. д. ) амортизаторы дохнут мигом от ударов при морозе (-20, -30 на скорости), проверенно, да и не только они. Так же, в морозы, начиная с —22 где-то при ветре печка не помогает, дует еле, еле теплым, согреться в машине реально трудновато, в среднем где-то не меньше 10 мин. надо, после полного прогрева движка чтоб в салоне нормальное тепло пошло, но если пойдет может и жарко стать и кислород выжжет, но это только до —25 где-то, дальше все равно прохладный воздух, а так ок (я не закрывал радиатор, можно было, но я не хотел). А до этого печка жарит ууууххххх– баня (если фильтр салонный чистый от него очень много зависит (скорость подачи воздушного потока в салон) если он забит – даже на максимальной скорости регулировки – дуть не будет меняйте почаще его или «промывайте», особенно летом вещь оооочень нужная салон не такой пыльный будет, а зимой окна не так потеть будут. Что еще из негатива можно продольная раскачка на гребенке сильная, амортизаторы и пружины работают плохо, можно слететь с траектории моментом не гоняйте на «кочках»!!! Перебирать ходовку вы будете довольно часто при активной езде по плохим дорогам (много не надо), про комфорт я молчу да и все в принципе.

Нормальная драйверская, рабочая машина, только менять амортизаторы надо на каябу + желательно найти все-таки обязательно задние пружины пожостче перед совсем другое дело. Машина перестает клевать носом, продольная раскачка исчезает до умеренного (при агрессивной манере езды). Правда комфорт чуть-чуть теряется, но это мелочь. Основные траты начались с 64 тыс. пробега (был в командировке) просил, чтоб жена съездила, поменяла ремень ГРМ и все к нему, в общем, ТО 100. 000 провела (перестраховаться решил, т. к. у акцента он ходит 50-70тыс. в среднем, а как я летаю, в общем на 50 тыс. я заезжал все ок, сказали не надо, на 59 ТО желательно (но времени не было), затем уехал, сказав жене заедь, поменяй, пробег 61500 она ок. И ЧТО?! звонит мне менеджер сервиса через 4 дня! Не она! И говорит ремень ГРМ накрылся, клапана встретились, кап. ремонт. Около 700 зеленых с работой! Оплачиваю слов нет машина теряет тягу, не значительно но 1. 5-1. 4 где-то так, хотя компрессия и остальное ок. Ладно, ерунда бывает и хуже. Дальше на пробеге где-то в 70. 000 км. , зимой, супруга не прогревала утром двигатель опаздывая на работу «топила» около120 НА ХОЛОДНОМ ДВИЖКЕ и это я узнал оооочень скоро, примерно через неделю (я опять в командировке был в др. городе) двигатель такого не выдержал, масло хлещет 1. 5 литра на 500 км. и др. , вдаваться в подробности не буду кап. ремонт 850 енотов плюс работа порядка 240 ВОТ ТЕБЕ, «за ездой жены не смотрел» (не давайте женам авто на ура контролируйте их, дешевле будет) она в трансе, я веселый в обратном смысле, докаталась. Ну да ладно, нет, худа без добра теперь все делает и не забывает, что сказал — делает «неукоснительно». После ремонта авто потеряло динамику! Компрессия в норме, но как она тупит, явно лошадей 10-15 ускакало и это на официальном сервисе!!! Еду разбираться сервисмены «тупые» ищу менеджера объясняю причину 3 дня авто на диагностике движка все разбирают, собирают по новой и это за 3 дня, до этого почти 2 недели делали!

Покаталась жена ничего не делая до 90. 000 (ходовка вся стучит и умирает) я понял одно машину надо менять (не потому что не нравиться ремонт), маленький объем авто после 2-го кап. ремонта – уже совсем не то причину нашли и устранили, но все равно – не тянет как надо кап. ремонт дает свои нюансы, тяги нет как раньше. Перетряхнул всю ходовую (все запчасти оригинальные – Корея). Пробег был под 98. 000км. вышло все около 1600 зеленых!!! Менял все амортизаторы (и все к ним), пружины, пыльники, опоры, шрусы, подушки под двигло, все резинки, стабилизаторы + ГРМ, ролики, все ремни, наконечники, диск сцепления, купил и установил глушак REMUS, тонировка в круговую, авто завод, молдинги, всякие нахлобучки все еще около 530 зеленых, резину новую GOODYEAR-400 зеленых185\65 R14. И решил оставить – продавать слишком дешево, думаю до конца докатать.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (04.05.2011)

Просмотров: 438 | Комментарии: 3 | Теги: авто отзывы, Отзыв о Hyundai Accent, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Бизнес и финансы]
Управление весами с помощью пульта (0)
[Полезные советы]
Совершите экскурсию в одно из лучших детский учреждений Москвы в виде детского сада Happy Children в Коммунарке (0)
[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)

Самые читаемые статьи

Nissan Cube 1. 4 (0)
«Ford Focus» на рынке нелицензионных запчастей (0)
BMW X3 2. 5i (3)
Что такое каякинг? (0)
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP (0)
Легкая поступь. Как ходить на высоких каблуках (0)
Какие существуют упражнения и комплексы для увеличения объема грудной клетки? (0)
Каша для всех: топ-5 (0)
Chevrolet Lacetti 1. 6 (0)
Mazda 323 1. 8i (0)
Nissan Primera 1. 6 (0)
Какие диски лучше - штампованые, литые или кованные? (0)
Самые натуральные рецепты красоты (0)
Подробнее о биологически активных точках (0)
ВАЗ 1119 (0)
Peugeot 308 1. 6 16V VTi (0)
Kia Спортейдж (0)
ВАЗ 21099i (0)
Восемь секретов Снегурочки (0)
Пришельцы воюют между собой? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту