Зимним февральским днем, шел через стоянку автомобией с пробегом, по делам, (а хожу я через нее каждый будний день) и что-то притянуло мой взгляд, я посмотрел и понял — это был шилдик Chrysler на симпотной машинке приятного цвета. Я так не реагировал раньше не на один авто стоящий на нашей стоянке. Сделал 3 круга вокруг неончика, взглянул на ценник и понял, без него мне уже ни куда. За неделю оформил кредит на недостающую сумму и после получения денег в банке, на следующий день уже катил с закрытыми глазами от счастья на регистрацию в ГАИ. Так в моей семье появился американец. Авто был куплен в России новым у официального дилера, там и обслуживался, поэтому технических проблем с ним не возникло.
После нашей 2109 машинка замечательная, (хочу заметить, т. к. работаю в аVтомобильной компании, то ездил практически на всех наших аVтомобилях, а это volvo, Jaguar, Jeep, Chrysler, BMW, land rover, mini, Renault, так что, как вы понимаете, имею некоторое представление о заграничном автопроме) бежит шустренько, переключение передач только по тахометру заметно. Разгонная динамика и замедление выше всяких похвал.
На очередном ТО «по пробегу» рекомендовали сделать профилактику подвески, сказано сделано, дал отмашку, т. к. все запчасти были на складе, мне поменяли пару резинок и задние сайлетблоки нижних рычалов. После замены, машину не узнал, в повороты стала входить как по рельсам, дорогу держит изумительно! После замены масла на рекомендованную полусинтетику машинка стала работать потише, понежнее.
Родная музычка понравилась своими густыми басами и более чем достаточной мощностью. За 27 000 пробега заменил передние колодки, втулки стабилизатора, рулевой наконечник, два сайлентболка, жидкость в АКПП, 3, 5 тонны бензина Аи-92, тонну незамерзайки, поставил датчики парковки, подаренные на ДР, и вроде как все, а нет, еще купил зимнюю резину, коврики и скребок/щетку.
Не слукавлю если скажу, что отъездив ровно год на этом авто, NEON — чик меня по прежнему радует как и в первый день покупки.
