Купил автомобиль в феврале 2007 года, пригнали из Канады, спидометр километры, градусы цельсии, литры и т. д. в ПТС 240 л. с. (налог 12000 рублей), на спидометре 62000 км, как потом выяснилось через CARFAX реальный пробег 160000 км. но меня это не смутило. Как купил съездил на ТО поменяли масла фильтра, ГРМ, рулевые тяги, и как их говорят косточки. около 30000 рублей.
В городе автомобиль уважают, многие пропускают. Разгон с 0 до 100 замеряли около 8 секунд. Нравиться что тяга с низких оборотов. Подвеска жесткая, но я бы сказал в какой то мере мягкая т. к. ямы и выбоины довольно не плохо проглатывает не сильно тресет. Насчет качеств по бездорожью…едит она хорошо я лично 1 раз застрял на брюхо сел.. а так очень даже хорошо. Я бы отнес легкое внедорожье.
Насчет надежности у Акуры МДХ 2004 коробки более доработанные нежели чем у МДХ 2001 годов, у меня в декабре потек сальник коробки, работа с/у и заменить сальник около 15000 рублей. так же потом начала моргать лампочка D5, приехал в сервис сказали датчик температуры 4 передачи. Цена датчика 2000 рублей, замена около 1000 рублей
Ну заменил аккумулятор т. к. после 15 мин. с включенными фарами и противотуманками а также музыкой, с заглушенным движком, он просто сдох. в сервисе сказали менять т. к. за 4 года эксллуатации не разу не меняный т. е. типа нормально. 4000 рублей.
Машина для дальних поездок, для города тоже хорошо но большой расход. Огромный багажник, раскладывающийся 3 ряд сидений, максимальное кол-во народу 8 человек вез, прет как танк. Удобная камера заднего вида(без неё никуда), DVD для задних пассажиров.
Из дополнительного оборудования установил:
1) Ксенон ближний, противотуманки, светит на 5 баллов (недостаток, народ слепит чума, надо как то фары опускать)
