Тойота Камри 2007г. в. , 2. 4, АКПП - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [284]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1586]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Старая форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Тойота Камри 2007г. в. , 2. 4, АКПП

1. Внешний вид (сугубо личное мнение) — довольно симпатичная тачка, отвращения не вызывает и щенячьего восторга тоже...
2. Салон — еще раз повторюсь — он очень просторный, материалы отделки выше среднего, кожа в меру мягкая, не скользкая, очень удобный подлокотник, про вставки под дерево промолчу))) Все приборы хорошо читаемы, в управлении просты...
3. Шумоизоляция — после ауди подумал, что ее просто нет...
4. Управляемость — после ауди руль не информативный, на больших скоростях легкий, не особо прогнозируемый, в общем ставлю 3...
5. Тормоза — это, конечно, не как на Кайенн турбо, но со своей функцией справляются на 4-ку...
6. Двигатель и АКПП — абсолютно адекватные))) Двигатель масло не просит, в меру шумный и эластичный, мощности хватает...
7. Подвеска — мягкая, энергоемкая, но не ждите от нее спортивных повадок на трассе...
8. Ну и, наконец-то, надежность...
9. Обслуживание — у ОД обслуживался в гарантийный период...
10. Ну и традиционно расход топлива: город 12-14л, трасса 8-9, пару раз по бортовому показывало 6...
P. S...

Ну теперь о главном. Автомобиль (Тойота) приобретался новым у ОД в Москве в 2007 году. Комплектация R-3 (кожа, автомат, обогревы, МР3, эл. сидения, эл. пакет, датчики дождя, света и т. д), в общем все самое необходимое присутствует. Привезли на 2 месяца раньше, это приятно, т. к на момент заказа были сроки ожидания от 7 месяцев. В салоне из допов поставили Блэк Баг, защиту и т. д. Изначально автомобиль стоял 2 месяца в гараже с пробегом 1000км, т. к это была 3 машина в семье, а я ездил на Ауди А4 и она меня во всем устраивала (кроме подвески))), собравшись одним вечером с семьей было принято решение избавляться от одного автомобиля. Аргументы были просты: продаем самую старую а/м, т. е мою Ауди а4 (2000г. в. ). После продажи Ауди я пересел на Камри, с тех пор мы вместе с ней за 3 года и 119000 км пробега, прошли огонь, воду и медные трубы)))) Первые впечатления: очень большой и просторный автомобиль (по сравнению с ауди).

1. Внешний вид (сугубо личное мнение) — довольно симпатичная тачка, отвращения не вызывает и щенячьего восторга тоже.

2. Салон — еще раз повторюсь — он очень просторный, материалы отделки выше среднего, кожа в меру мягкая, не скользкая, очень удобный подлокотник, про вставки под дерево промолчу))) Все приборы хорошо читаемы, в управлении просты. Посадка за рулем приемлемая при условии, что сиденье будет на самом нижнем уровне. Не нравится только расположение блока управления зеркалами и то, что автоматический режим имеет только стеклоподъемник водительской двери. Музыка — не нравится (в Ауди штатная играла на 3 ступени выше). Двери какие-то легкие, пустые, что ли? Крышка багажника тоже весом как пушинка — экономия на металле? А в целом все остальное в салоне устраивает. Можно, конечно, поспорить с дизайном консоли, серебристой краске пластика вокруг климат-контроля и магнитолы, но не вижу в этом смысла.

3. Шумоизоляция — после ауди подумал, что ее просто нет. В принципе, это характерно для японцев. Потом привык.

4. Управляемость — после ауди руль не информативный, на больших скоростях легкий, не особо прогнозируемый, в общем ставлю 3. Очень скучная в управлении. Больше предназначена для спокойной размеренной езды, а так ездить получается редко.

5. Тормоза — это, конечно, не как на Кайенн турбо, но со своей функцией справляются на 4-ку. Претензий нет.

6. Двигатель и АКПП — абсолютно адекватные))) Двигатель масло не просит, в меру шумный и эластичный, мощности хватает. Работа коробки мне очень нравится: прогнозируемо, плавно и быстро.

7. Подвеска — мягкая, энергоемкая, но не ждите от нее спортивных повадок на трассе. Мне кажется, что максимальная скорость для камри — это 140-150, т. к. дальше спокойно ехать не получится — машина немного рыскает по дороге, информативность руля страдает, сильно сносит при боковом ветре, плохо чувствуется задняя часть машины. Дорожного просвета хватает в 95% случаях.

8. Ну и, наконец-то, надежность. Первое, что пришло в голову — да ну нах, так не бывает))) За 119000 км. пробега по России матушке, Украине (10000км) в подвеске не делалось ничего!!! С двигателем тоже все в полном порядке, никаких замечаний в сервисе, тормоза — 2 раза менял передние колодки и 3 раза задние, диски еще походят. Единственное, что мне меняли по гарантии (3 раза) — это магнитолу, т. к. периодически гасла подсветка дисплея, также на 105000 км умерли лампы ближнего света и противотуманок, а и лампочку стопа поменяли. Все, больше ничего, только масло, фильтра, свечи — все по регламенту Тойоты.

9. Обслуживание — у ОД обслуживался в гарантийный период. Отношение отличное, замечаний нет. По стоимости в среднем 12-14 тыс. руб. Сейчас в проверенном тойотовском сервисе ровно в 2. 5 раза дешевле.

10. Ну и традиционно расход топлива: город 12-14л, трасса 8-9, пару раз по бортовому показывало 6. 4л/100км.

P. S. Забыл самое главное (как я мог???), в отзывах должна быть инфа об уважении на дороге))) Так вот, в пробке только включу поворот, так сразу два левых ряда стоят, не двигаются — меня на камри пропускают))) И на светофорах мне равных нет))) ШУТКА, просто читаю про таких ездюков и прихожу в ужас от таких людей.

Всем удачи, строго не судите (первый отзыв), ошибки если найдете — исправлю, на все вопросы отвечу.