Peugeot 207 1. 6 HDi 16V - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Peugeot 207 1. 6 HDi 16V

Ездить приходилось в следующих режимах:
1. Город- все просто супер, ясно, что машинка для этого и создавалась...
2. Длительная езда по местным дорогам...
3. По французским автобанам со скоростью 130-140 км/ч...
4. По горным серпантинам...

Здравствуйте уважаемые дамы и господа автолюбители!

Сразу хочу отметить, что не являюсь владельцем данного аVтомобиля, а только брал его на прокат во Франции на неделю. Проехал около 3000 км- это, конечно, немного, но с другой стороны, тут попадаются некоторые владельцы, пишущие отзывы после поездки из автосалона домой… Звезды по безопасности поставил, руководствуясь независимыми испытаниями, сам не проверял, по надежности у меня тоже достоверных данных нет.

Автомобиль был в типичной для Европы комплектации (МКПП, кондиционер без климат-контроля, маршрутный компьютер, передние электростеклоподъемники, руль с регулировкой в 2-х плоскостях), но данный двигатель (турбодизель 1, 6HDi) на Российский рынок не поставляется.

В целом машина понравилась, удивили очень качественные материалы отделки салона и красивый внутренний дизайн, но не в ущерб эргономике. Шумоизоляция средняя, двигатель слышен в любых режимах, но ворчание дизеля на малых скоростях не раздражает, а на больших смешивается с гулом колес и превращается в постоянный шум, который довольно сильно давит на уши при езде со скоростью выше 100. Выручает только радио. Кстати аудиосистема звучит прилично, но не для меломанов, чувствительность приема радио средняя, насколько я мог судить. Маршрутный компьютер информативный, с 2-мя засечками пробега. На моем Ситроене С5 точно такой же, привыкать не пришлось — унификация. Приборы хорошо читаемые красивые, есть дополнительно к обычному набору указатель температуры масла.

Ездить приходилось в следующих режимах:

1. Город- все просто супер, ясно, что машинка для этого и создавалась. В пробки не попадал ни разу, расход солярки не больше 5 л/100 км (по бортовому компьютеру).

2. Длительная езда по местным дорогам. Скорость 50-110 км/ч. В целом езда показалась комфортной, мощности мотора хватает, управляемость на высоте. В первые 2 дня после пробега 300-400 км в день немного болела спина, но потом привык, проблема пропала. Думаю это скорее моя проблема, чем машины. Вообще если бы существовал профиль сиденья одинаково удобный всем, то его бы давно все выпускали….. А ведь этого нет. Кстати сиденья жесткие, с ярковыраженной боковой поддержкой, похожи скорее на немецкие, чем на французские. Диапазона регулировок мне хватало, но за мной (рост 180) сидеть было бы проблематично. Не все дороги в Европе так хороши, как у нас принято думать. На многих местных здорово трясет, подвеска жестковатая, что тоже для французов нехарактерно. Расход около 5 л/100 км.

3. По французским автобанам со скоростью 130-140 км/ч. Дороги хорошие, платные. Жесткость подвески не ощущается. Но шум давит. Дорогу держит нормально. Хороших ускорений после 120 уже не получается, мощности моторчика немного не хватает. Была зима, много ездил в темноте, фары светят отлично (галогеновые) и ближний и дальний свет. Под дождем щетки работают хорошо. Расход около 6 л/100 км.

4. По горным серпантинам. Здесь проявились лучшие качества шасси Peugeot. Позволяет быстро проходить повороты, обгоняя многих местных. Довелось мне проверить машину и в экстремальных условиях. В полной темноте ехал из Испании во Францию через перевал в Пиренеях и попал в сильнейший снегопад. Резина была естественно летняя (как утром выяснилось еще и лысая на передних колесах). Вокруг никого, снега сантиметров 10 уже и все валит. Чтобы хоть что-то видеть пришлось включить печку на максимальные обороты и направить поток на стекло.

В салоне была жуткая жара и духота, а стекло отогревалось еле-еле, только в нижней части. Бескаркасные щетки работали под снегом отвратительно, обмерзали и очищали узкую полоску. В самые тяжелые моменты, особенно на спуске ехал 10-15 км/ч. Но машина вывезла. Шасси отличное, не терял чувство дороги и машины даже в таких условиях. Хотя и пришлось вспомнить советское время, когда все зимой на летней резине ездили.

Из явных проблем нельзя не отметить состояние шин (передние лысые, задние 50% примерно) при пробеге 22000 км… Конечно, это может объясняться какими то проблемами с конкретной машиной и жесткими условиями эксплуатации в прокате, но все- таки настораживает. Следов восстановления после аварии я не заметил (хотя специально и не искал, конечно). Можно осторожно сделать вывод, что в России возможны проблемы с ходовой, если они уж во Франции возникли — такой износ шин не может быть нормальным. Средний расход солярки за всю неделю составил 5, 6 л/100 км.

Надеюсь, мой немного сумбурный рассказ кому-нибудь поможет сделать верный выбор.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (03.04.2011)

Просмотров: 513 | Теги: Отзыв о Peugeot 207 1. 6 HDi 16V, авто отзывы, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)
[Бизнес и финансы]
УФ-печать от компании SOLOPRINT по привлекательной цене (0)
[Новости игрового мира]
Как заработать в казино (0)
[Советы автомобилистам]
Преимущества авто из Европы (0)
[Здоровье]
Психологическая помощь и тренинги: путь к внутреннему балансу (0)
[Строительство и ремонт]
Аренда ПУХТО в СПб в компании «МусороБосс» (0)
[Полезные советы]
Организация погребения на кладбище (0)
[Полезные советы]
Особенности и преимущества УФ печати на холсте от компании SOLOPRINT (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги интернет-магазина в сфере оптовых и розничных продаж (0)
[Полезные советы]
Как выбрать качественную одежду (0)
[Полезные советы]
Услуги химчистки брендовой одежды (0)
[Отдых в России]
Ошибки при отправке заявки: как не упустить идеальное жилье в Ялте (0)
[Бизнес и финансы]
Услуги по составлению документов для охраны труда (0)
[Новости игрового мира]
Бездепозитные бонусы и акции казино: Ваша возможность выиграть (0)
[Полезные советы]
Услуги ремонта стиральных машин (0)
[Полезные советы]
Преимущества новостроек в Крыму (0)
[Новости игрового мира]
Чем интересен Lplay2x (0)

Самые читаемые статьи

«Будущее игры»: Англия на пути от слов к делу (0)
Андрей Гордеев: "У нас были самые маленькие премиальные - 165 тысяч рублей" (0)
СИЗО напротив стадиона – подарок властей Екатеринбурга? (0)
Volvo XC90 D5 (0)
Принцесса? Нет, королевна! (0)
Daewoo Nexia 1. 5 (0)
Вязание спицами для начинающих (1)
BMW 518i (0)
Под воздействием НЛО (0)
Ревизору-почвоведу "Петровский" понравился (4)
ГАЗ 31105 2. 3 (0)
Volkswagen Polo 1. 4 (0)
Приспособленцы (0)
Skoda Yeti 1.2 (0)
Лучшая в мире диета с острова Крит (0)
Здоровый позвоночник - счастливый удел (0)
Toyota Corolla 1.3 (0)
Ford Focus 1. 6 16V (0)
Какие существуют ведущие мировые боксерские организации? (1)
Mitsubishi Pajero Sport 2. 5 TD (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту