Решил написать отзыв о ниссане примера, на котором отъездил год.
Машина была куплена в мае 2007 г. за 240 т. руб. Я был третьим хозяином. За год владения прошел на ней 20000 км.
Из плюсов:
Надежный и безотказный аппарат.
Расход по трассе при скорости 100-120 6-6. 5л, по городу около 8л.
Кузов хэтчбек — большой багажник, удобство погрузки.
Не маркий велюровый салон, в отличии от Авенсиса сейчас.
Отличная управляемость, в повороты как по рельсам.
Двигатель хоть и 1. 6, но тянет, уровень масла держал от замены до замены каждые 10000.
Удобные сидения, особенно поясничный подпор, на Авенсисе такого нет, хоть и стоит гораздо дороже.
В общем, за год эксплуатации машина проявила себя с самой лучшей стороны, по трассе двигателя в принципе хватало (я не гонщик), управляемость хорошая, в —25 зимой заводилась без проблем. За год в было 2 проблемы: однажды зимой как раз в —20 не завелась. Думал, что вода в топл. фильтре, но визит на галстуке в сервис выявил глюк иммобилайзера — отказался узнавать свой ключ, подсоединили компьютер, что-то обнулили и поехал, цена вопроса — 500 руб. Второй раз — это приехал на работу, заглушил машину, собрался вечером уезжать, включаю заднюю — не едет, такое ощущение, как на ручнике стоит. Сняли колесо, барабан, оказалось сорвало накладку с торм. колодки и заклинило, а когда пытался тронутся — погнул и колодку. В общем, комплект колодок около 700 руб. неоригинал. Всё, больше никаких проблем.
Однако захотелось что-нибудь посвежее, купил Авенсиса 2008 г. , но это уже другая история.
