Hyundai GLS. 2. 0 AT - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Hyundai GLS. 2. 0 AT

Итак, по расходникам:
1. Масло Shell Helix Ultra Extra 5W30 – 1675 рублей (4л...
2. Тормозная жидкость Castroll DOT 4 – 325 рублей (1л...
3. Свечи зажигания оригинал – 1400 рублей (4 шт...
4. Фильтры оригинал (масленый, воздушный и салона) – 1040 рублей...

Пролетели первые 30 тыс. километров эксплуатации моего Нафани, приблизилось очередное ТО, которое по объему работ, озвученных в сервисной книжке, казалось мероприятием глобальным.

Расходники решил приобретать самостоятельно, сэкономил тысячи две рублей, в первую очередь на масле и фильтре салона, ну и в остальном выгода составляла 100-200 рублей с каждой позиции.

Сразу скажу, что расходники были оригинальными, поэтому разброс в цене не так велик. Если брать не оригинал можно сэкономить еще тысячу.

Итак, по расходникам:

1. Масло Shell Helix Ultra Extra 5W30 – 1675 рублей (4л. )

2. Тормозная жидкость Castroll DOT 4 – 325 рублей (1л. )

3. Свечи зажигания оригинал – 1400 рублей (4 шт. )

4. Фильтры оригинал (масленый, воздушный и салона) – 1040 рублей.

(у дилеров за фильтр салона просят в среднем тысячу рублей, а где-то и больше!!! )

Стоимость работ – 4000 рублей, т. к у меня есть «Золотая карта» одного из московских дилеров Хенде (машина жены Хенде I 30 куплена там же), то стоимость работ с учетом скидки составила 3400 рублей.

Времени на работу ушло чуть больше двух часов, пару раз зашел с мастером в ремонтную зону, смотреть как проводят работы, каких-то препятствий мне в этом не чинили. Старые расходники аккуратно сложили и положили в багажник.

Проведенная диагностика каких-то проблем в ходовой, мозгах и электрике на выявила, износ колодок передних 30%, задних 10%.

Колодки для Хенде НФ Соната – это отдельная песня, посему посвящу этому пару абзацев.

Начнем с того, что я в принципе люблю погонять. Не то что прям гонщик, но в потоке маневрирую, люблю резкий разгон и как расплата резкое торможение, поэтому нагрузки на колодки соответствующие.

Однако, когда на 11 тысячах я менял передние колодки, которые были изношены на 90%, я, культурно выражаясь, очень удивился. Нет, я знаю, что колодки у меня особо долго не живут — 20-25 тысяч, не больше. Но не одиннадцать же??? (Износ задних был 50% на тот момент).

Купил оригинал – 3400 (передние). Проходили они у меня тоже 11 тысяч, кончились вместе с задними. На форуме НФ-водов прочитал, что оригинал очень мягкий и не особо подходит для любителей активной езды. Порывшись по форуму понял, что надо брать корейские колодки Саншинг. Все их хвалили и цена (что-то в районе 1000-1200 рублей) была привлекательной.

Колодки нашел, а какой их номер каталожный, которые для НФ подходят?

А многие продавцы автозапчастей не знают… И пытаются впарить не те, на обычный рестайлинговый НФ, который называется НФ Соната. Однако корейцы пошли еще дальше и в июле с конвейера стали сходить НФ Сонаты с тормозной системой от Грандера, как улучшенной. Купил я в первый раз себе колодки по вину, а они не подходят. Не зад, не перед… Точнее перед становится, но прижимается колодка не ко всей площади диска (маленькая она), задние тоже толстенькие и маленькие, вообще не становятся. Хотя на коробке написано, что для НФ.

Благодаря вышеназванному форуму НФ-водов удалось вычислить номера колодок Саншинг, которые подходят на НФ Сонаты, выпущенные после июля 2008 года.

Итак!!!

Перед – SP-1182

Зад – SP – 1239

Тормозная система на таких НФ Сонатах – MANDO.

Но такие колодки не у всех есть, во многих местах ждать их под заказ пару дней.

В итоге купил, обошлось около 2000 рублей. Еще 800 рублей чтоб их поставили.

На данный момент прошел на них уже более 8000 км. Как писал выше, износ передних — 30%, задних — 10%. Т. е. передние свои стандартные для меня 25000 км должны отходить.

Других приключений с машиной не было. Поломок, слава Богу, тоже. Автомобиль радует своей повседневной эксплуатацией. Расход топлива уменьшился, сейчас по трассе в спокойном режиме (если больше 130 не гнать) – 9-9, 5 литров/100 км с включенным климатом на литр больше. По городу, в зависимости от загруженности, 11-13л. /100 км, при включенном климате литр прибавляйте.

Особо комфорт передвижения в большой машине ощущается при поездках на дальние расстояния. Периодически езжу в Козельск и Чебоксары (раз в год) – дорога на одном дыхании, не устаешь.

В ближайших планах я все-таки решился поставить на авто чехлы из кожи молодого дермотина))). Они все-таки, на мой взгляд, гораздо практичнее тряпки, а учитывая, что скоро появится собачка… Цена вопроса на НФ – 5000 рублей. Смотрел в живую, подходят идеально.

Автомобиль мне очень нравится, еще ни разу не пожалел о том, что в декабре 2008 года сделал выбор в пользу этого автомобиля.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (02.03.2011)

Просмотров: 1136 | Теги: Отзыв о Hyundai GLS. 2. 0 AT, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Осенние радости (0)
Летний макияж: 6 правил совершенства (0)
Оборотная сторона загара (0)
Маски из царства молочных рек: (1)
Что такое FIFA 07? (0)
Peugeot 3008 1.6 VTi (0)
Ford Focus Wagon 2.0 16V (0)
Fiat Brava 1. 6 16V (0)
Chevrolet Лацетти комплектации Элит (0)
УАЗ 390945 (3)
Какова история возникновения хоккея? (0)
Volkswagen Passat 2. 0 (3)
БУДЬТЕ КРАСИВЫ И ЗИМОЙ! (0)
Правила нанесения автозагара (0)
Чтобы волосы были благодарны (0)
Монтаж шины на обод (0)
Иномарки станут дешевле отечественных автомобилей (0)
Укачивание и как с ним бороться (0)
Audi A6 2.4 (0)
Skoda А5 (3)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту