BMW 520i Touring - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [290]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1587]

Отзывы автовладельцев [15113]

Статистика

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

BMW 520i Touring

Вступление: BMW Е34 touring B20 M50 vanos, белый универсал, 1993г. в. , МКПП, из комплектации кондёр, передние электростёкла, электрозеркала с обогревом, без люка, подушка водителя, АБС, ГУР. Летние колёса на литье R15 225/60, зимние 195/60 R15 на штамповках.

От машины уже отвык, привык к теперешней нексии, ох и сложный это был период, врагу не пожелаешь! Но по порядку!

Первые впечатления после ВАЗ21099: просторный очень, широкий очень, тормоза дубовые, тормозишь прикосновением, рулится хорошо, масса машины на скорости придаёт уверенность, ТИШИНА!!!! Только приятный рык после 3000об, музыка была заводская хай-фай вкупе с алпайном (10 колонок = 6 впереди разночастотных + 4 сзади разночастотных).

Скажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО предыдущему хозяину Сергею, машина реально досталась ухоженной, хотя и были возрастные огрехи.

По эксплуатации: ближний нормальный (как бы его не хаяли) — стояли новые линзы, плохой свет из-за старых потёртых стёкол фар, дальний — вообще прожектора. Тормоза отличные, руль крутился ооочень легко, хотя там и не рейка, а редуктор с ГУР, на нексию с ГУР пересел — думал, что он на ней сломан, оказалось так с завода! На 99 всегда хотелось что-то куда-то втопить, обогнать, на БМВ такое желание отпало, видимо потому что езда — наслаждение, а может от размера машины зависит… короче, спокойная езда была кайфом за рулём! Летние колёса были широкие, поэтому на асфальте как по рельсам, и тормозила как бешеная (не было страшно, что не хватит тормозов и влетишь кому-то в зад, в отличие от 21099 и теперешней нексии), но по мокрому грунту — туши свет, застревал частенько. С зимней резиной было получше, да и протектор там погрубее.

По ходовым качествам и двиглу: как уже говорил, рулится хорошо (не отлично, на мазде 323 друга меньше крены были, хотя и подвеска у него зубодробилкой была), мотор просто отменный, м50 даже 2 литра — чума какая-то, просто в отличие от 2. 5 или 3л его нужно крутить на оборотах повыше, а так третья передача от 50 до 120км/ч — чума просто, на коротких участках обгонять было совсем не страшно! По ходовой не поменял за 18000 ничего, ничего, когда покупал, не стучало, и продавал — не стучало. Рулевая тяга средняя, по словам предыдущего владельца, летела примерно раз в 2 года, причём от фирмы производителя не зависело, он ставил и лемфордер, и сваг, однотипно. Её я один раз поменял — 2500р, менял сам. Да, ещё задние диски, колодки, колодки ручника поменял, всё в скупе обошлось в 3500р, менял опять же сам, но это расходники. Полетел датчик дросселя, на сервисе комп. показал ошибку, заменил сам — 1800р.

Прямо перед продажей заменил выжимной цилиндр сцепления, прохудился, ещё 500р и сам менял)

Может кто-то скажет, что много чего поменял за 18000км, кто-то скажет, что почти ничего, но машина реально запала в душу, сейчас езжу и завидую хозяевам, которые ездят на 99, 97, 77 или 90 номерах, машины конфеты. Все эти ремонты как-то даже чем-то особенным не запомнились, приехал в гараж вечером и потихоньку сделал, что сломалось, таких заездов было максимум 10, пробег маленький, потому что на дальняк не ездил почти, а город у нас маленький, поэтому средняя скорость здесь минимальная, да и дороги не подарок.

В дороге подвела один раз — заглохла и всё. Оказалось, что пережался минусовой провод на бензонасосе. Какой-то умник, когда его менял, проводку не положил обратно в паз в кузове, а багажник я нагрузил по-полной, вот и пережало, сделал обычным выводом минуса на кузов!

Про багажник вообще отдельный отзыв надо писать! Короче, он очень большой, я возил дверь 2. 1м в полную длину и закрыл крышку багажника, правда самому пришлось потесниться, но ведь влезла! Шкафы и холодильники не вспоминаю уже!

Короче говоря, только финансовое положение на тот момент заставило продать машину, сейчас очень жалею.

Ела в среднем 11л, масло не подливал, все поломки и замены были далеко предсказуемы!

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: pressvl (01.03.2011)

Просмотров: 942 | Комментарии: 3 | Теги: Отзыв о BMW 520i Touring, Отзывы автовладельцев | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

Самые читаемые статьи

Что такое вылет колеса? (1)
Ударим по футболу баскетболом? (0)
История создания видеоигр / The Story of Computer Games (2)
БУДЬТЕ КРАСИВЫ И ЗИМОЙ! (0)
Volkswagen Phaeton 3.0 TDI V6 4Motion 5-zitter (2005 г.в.): (0)
Mitsubishi 1, 6 МКПП (0)
Рецепты народной медицины (0)
Ford 2, 5 D (3)
Полевой ремонт велосипеда (1)
Mitsubishi Pajero Sport 2. 5 TD (0)
Какова история футбольного клуба "Уиган" Атлетик? (0)
Оборотная сторона загара (0)
ВАЗ 21061 (0)
У видеоигры будет сюжет! (0)
Opel Astra 1. 6i-16V (0)
Mazda 6 (0)
Cекрет успеха Ларисы Долиной (0)
Как ухаживать за велосипедом? (0)
Opel Astra Stationwagon 1. 6 Turbo (0)
Какие диски лучше - штампованые, литые или кованные? (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту