С обслуживанием VW Passat B3 проблем нет, по крайней мере в Москве. Запчастей огромное количество, и «родных», и «неродных», и б. у. Недостатка сервисов тоже не наблюдается. А простая и грамотная конструкция большинства узлов позволяет, при желании, многое делать и самому. Цены запчастей и сервисов, хоть и немного дороже нашемарочьных, но вполне приемлемы. (Мне обходилась по деньгам как ВАЗ 2110 у товарища). Да и при хорошем уходе необходимость ремонта возникает нечасто.
Кузов Пассата хорошо сопротивляется ржавчине благодаря хорошей грунтовке и окраске, да и царапины до металла ржаветь не спешат. Если машина не была в серьезной аварии, то проблем с ржавчиной можно не бояться. Гнилые Пассаты мне не встречались. Широкий пластиковый молдинг – защита от случайных царапин. VW Passat объединяет в себе практичность, удобство, надежность + беспроблемное и не слишком дорогое обслуживание. VW Passat — действительно народный автомобиль.
