Как только не называли десятку в первые годы ее выпуска, и беременная антилопа, и раздутое ведро с болтами, а почему то мне она приглянулась сразу. Если не сравнивать с «крутыми», обычная машина и ничего лишнего. Прошло много лет и на наших дорогах появилось многочисленное разнообразие техники отечественного и импортного производства. С момента получения прав, поменял я несколько машин и наконец наступил тот день, когда я поехал в салон покупать свою десятку.
Естественно рассматривались и другие варианты в пользу импортных новых или б/У автомобилей, но патриотичность или настольгия о старых мечтах взяла верх. Купил ВАЗ-21104-люкс. В принципе от остальных десяток авто мало чем отличается, но приятно порадовали некоторые новшества и изменения. Цвет панели как и обшивки дверей и кресел сочитались в единый фон. Удобный руль, удобное управление компьютором (на торце выключателя дворников) блокировка задних дверей от случайного открывания детьми, подогрев сидений, и электропакет.
Приятно удивило наличие гидроусилителя руля. Так как я изночально не собирался тратить денги на внешний и внутренний тюнинг, обрадовался уже установленным «родным“литым дискам, противотуманкам, спойлеру и новым задним фонарям(мелоч, а приятно)сразу промовилил, поставил защиту, к штатному центральному замку и иммобилайзеру добавил дополнительную сигнализацию, дистанционное открывание багажника и дистанционное управление стеклоподьемниками. живу я в станице и когда у нас грязь или снег, а это примерно с ноября по апрель я езжу на ниве. Поэтому за год на десятке накатал около 10000. И пускай говорят что за эти деньги можно было купить ”нормальную“машину, я смотрю на это с практичной точки зрения. Доступность в выборе и поиске автозапчастей, ремонту и обслуживанию.
