Решил таки написать пару сток о машине, хотя пробег ешё маловат и судить могу о машине достаточно поверхностно. Начну с покупки. Вариантов было два: фольксваген джета или тойота королла. С Джетой не сложилось (нет в наличии с дизелем до середины октября, а бензин только 1. 6, а он не едет). Решил брать Тойоту, без робота, в комплектации Sol. В отличии от фольца, тут машина приходит в течении недели(Одесса). В салоне очень приличное отношение к клиенту, что в нашей стране еще не стало привычной нормой. Брал у афициала, машина естественно европейка. Впечатления пока хорошие. Мотор достаточно приемистый и в меру экономичный. Расход такой как заявил производитель: трасса 5, 8, город 8-9л. Средний 7, 4л. Салон качественный, во всяком случае нет явной экономии на этом. А экономия под низом авто.
На следущий день после покупки заехал к другу на подьемник, решил посмотреть на ходовую в живую. ВСЁ ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ПРОСТО! Ничего нового не поставили и поэтому надеюсь будет так-же надежна как и старые короллы. Днище обработано паршиво, гравитэкс только по краям днища. Правда выхлопная из нержавейки! Шумоизоляция не очень, похоже что в дверях её нет совсем. Едет машинка приятно, на ямах трясёт, все-таки подвеска сзади простая балка. Покрасочное покрытие слабое, но на новой Джетте не лучше. У моей сестры уже пол года Фольц и это видно по царапинам. Обзор в переди отличный, стойки совсем не мешают обзору. Ну а движение задом как у всех седанов, дело привычки.
Компьютер бортовой не очень, информация выводится не вся сразу, необходимо нажимать на кнопку для того чтоб сменить показания с расхода на время с температурой, в Джетте всё сразу на дисплее. Музыка не супер, мп3 долго думает, радио нормальное, прием устойчивый на большом расстоянии от фм станции. Колонки дешёвые, пока хватает, но потом сменю. Вот такой скушный отзыв. Машина в целом хорошая и на свои деньги. PS. Да! Совсем забыл рассказать о безопасности, в машине 9 подушек безопастности!
