Ну вот подбираемся к червонцу уже! Что удивляет, машинка всё еще раскатывается, и скаждым днем всё лучше. Работать стала мягче, еще тише, плавность хода возросла.
Удивляют по прежнему 2 вещи:
1-электронная педаль газа: то тупит то нет. Если ви например ехали по трассе и заехали в город, машина реагирует на нажатие газа быстрее и задорнее, день покатался по пробкам…всё начинает тупить. Лечу тем, что просто даю двигателю раскрутку пару раз тыс до 6-7, тупость пропадает. Да и бензин влияет. Часто не чередуйте и не заливайте меньше 15 литров, а то у маня датчик топлива «падал в кому» и не показывал. Но успокою сразу, лечилось как ни странно всё само: либо на след заправке либо по прошествию времени.
2-по началу при прбеге 6-8 тыс. иногда слева появлялся скрип панели, сейчас изчез. И даже на разбитой в умат дороге и саб, который давит в салон очень прично, салон пока тих как «украинская ночь». Не давно появился скрип, как примерно скрипит «старый диван» при проезде лежачих в передней подвеске. Успокоился сразу, т. к. скрипит ни у одного меня и не только на субарах. У знакомого на мерсе и крузаке 200 скрипит. Обкатается. Да и поправочный коэфициент надо делать на погоду.
Про трубу: расход такой сегодгя: рекорд на трассе по компу- 5. 2 (тошнил 70-80 км), 7-8 (100-130); город (вот тут не пойму эту машину) рекорд-9. 2. , обычная езда 10. 8-11. 1 (УЖОС НАХ! ) Плюс заметил 2 странности (по тому же кому): если машина не едет, а стоит заведеная то начинает щелкать расход на плюс (как то с утра завел автозапуск, сел в машину и увидел расход 32 л, с вечера было 11. 2). Вторая странность, чем быстрее ездиш по городу тем расход показывает меньше.
Поэтому комп в топку, езжу по баку. 20 литров в городе, мне хватает на 230 км.
P/s: Нравится конять на понижайке, появляется писк трансмиссии, как на раллийных авто.
