Покупал пол года назад. Паджеро-3. Не новую с пробегом 49 т. км. Один владелец — женщина. Ездила только от дома до офиса, поэтому пробег маленький. Дилерский аVтомобиль, покупался в Рольфе. Предварительно, естественно, пробивал по все параметрам. В Рольфе брал полную распечатку, по Т/О. , 30 листов выдали. Вся история аVтомобиля, с момента покупки.
Проехал 18т. км. Могу сказать, что отличный аVтомобиль, ни разу не подводил. Искал специально 3 дверный с полной комплектацией. (Эксклюзиф) На мой взгляд 3 дв. лучше смотрится, поджарый, на боксера смахивает. В городских условиях, в Москве, легче припарковаться. Летом ездил на юг, Новороссийск, Сочи. Пробовал и в экстремальных условиях. По горной речке около 80км. Отлично показал себя. Водные преграды преодалевал, до метра. В Подмосковье недавно заехал, можно сказать в болото, сел напрочь, на брюхо, что два трактора потом вытаскивали, причем задом. Думал оборвется все что с низу, шрусы, глушитель. Оказалось, все в порядке.
Из минусов расход бензина не маленький, в смешанном режиме 15. 5-16. 5л. , по трассе зависит от езды. Тоже около 15л. получилось. По трассе Ростов Дон 120-140 старался езать, разгонял и до 180, дорогу держит не плохо. В повороты отлично входит, без проблем на снос, подвеска настроена хорошо, ближе в сторону жесткости. Немного прыгает, короткая все же база. Но это привыкаешь.
Большой плюс высокий клиренс, отличная видимость, едешь поверх всех крыш, в пробках часто с права обгонять приходится, по грунтовке или траве. На любой бордюр, хоть бы что. В общем доволен Паджериком. Думаю зимой еще будет лучше при полном приводе и высоком клиренсе преимущество над другими легковушками. Потом ночью оставляю во дворе. По рейтингу угонов он на последних местах. Не как Тойота Прадо. В общем советую.
