Mitsubishi Lancer 1. 6 - Отзывы автовладельцев

Меню сайта

Категории раздела

Советы автомобилистам [291]

Новинки автопрома [20]

Авто и история [166]

Автоновости [1589]

Отзывы автовладельцев [15113]

Форма входа

Главная » Статьи » Автомобили » Отзывы автовладельцев

Mitsubishi Lancer 1. 6

Итак по порядку:

Авто был приобретен мной новым в начале 2006 года в салоне самого крупного нашего дилера Мицубиси (думаю понимаете о ком идет разговор). Седан, комплектация базовая с двигателем 1. 6, механика, послересталтинговая. Воспоминания о машинке самые теплые — за 2 года владения ни разу меня не подвела. На тот период считаю, что это было оптимальным предложением по соотношению цена\качество. Сейчас езжу на Хонде Аккорд в полном фарше. Итак, начну с того, почему все же Лансер. Выбирал как и большинство из Короллы, Альмеры, Фокуса и Мазды 3.

Королла и Альмера отпали сразу так как не нравились внешне. От фокуса отпугнули годовалые очереди (на тот момент) и то, что у двух коллег по работе годовалые Фокусы на ходу скрипели и стучали не хуже девяток (сейчас может что-то и изменилось). Мазда реально понравилась, но смутила жесткая подвеска (табуретка) и отсутствие клиренса. Но главным образом то, что в схожих комплектациях она была на 3. 5 штук дороже — на тот момент это был для меня существенный минус. До это ездил только на жигулях — поэтому от машины был в восторге (как будто в будущее попал).

Итак по порядку:

Экстерьер — многие его хают, но мне вполне нравится. У машины реально слабое лакокрасочное покрытие — небольшой камешек и готов скол, который к тому же потихоньку начинает ржаветь (под краской голый металл). Но это элементарно решается преобразователем ржавчины — стоит один раз обработать и проблемы больше не возникает. Но вопрос с ржавчиной вполне возможно недостаток конкретно моего экземпляра, так как у друга на доресталтинговом лансе такой проблемы не было — в худшем случае пробивало до грунта (самое интересное, что эта ситуация у нас потом повторилась с точностью наоборот на аккордах — у него доресталтинговый, у меня после).

Интерьер — все очень просто, но эргономично и функционально. Я по началу думал, что салон аскетичен, но посидев как-то в старой элантре понял, что у лансера салон очень даже ничего. Салон вполне просторен — при моем росте 181 за мной без проблем усаживается еще такой же человек.

Единственное креслам не хватает боковой поддержки. К тому же я все время в кресле сползал вниз — вроде садишься нормально, а через некоторое время ловишь себя на том, что обозреваешь дорогу уже через дырку в руле)) — садишься нормально и опять начинаешь свой путь к педалям — не скажу, что мне это как-нибудь мешало, но все же… Отсутствие встроенной магнитолы не считаю недостатком — можно поставить себе то, что нравится(да чтоб еще и mp3 читала). Акустика вот, скажем так, средненькая.

Но если ты не меломан — вполне покатит. Отличный большой багажник (в аккорде нифига не больше, как можно было бы подумать) — влезает куча пакетов с барахлом, но к сожалению из-за того что дыра в салон при сложенных сидениях небольшая, в багажник помещается только один велосипед.

Динамика — двигатель позволяет держаться в потоке, не более того. В принципе если не боятся крутить двигатель, то в светофорных гонках позволяет держаться вровень с акцентом. При этом расход по городу — не меньше 10 литров 92 (разницы с 95 никакой не почувствовал ни по расходу ни по динамике, а дилер рекомендовал лить именно 92). В принципе недостаток лошадей и был основной причиной сменить данную машину на другую. Подвеска заслуживает отдельного внимания, управляемость — просто замечательная. Такой бы подвеске да 2-х литровый двигатель, 1. 6 реально не позволяет реализовать ее потенциал.

На Хонде управляемость конечно получше, но она обеспечивается в первую очередь электроникой и более низким клиренсом (я тут недавно отключил ESP и попробовал пройти знакомый поворот на привычной скорости — чуть не испачкал по собой сидение: )). На ходу у меня был только один неприятный момент — как-то зимой при съезде с Кремлевской набережной на Яузскую видимо одно колесо попало на лед, а другое осталось на асфальте, и в этот момент я нажал на газ — машину развернуло ровно на 90 градусов и потащило так дальше (надо было видеть глаза водителей в соседних полосах мимо которых я таким образом проезжал), к счастью в моей полосе никого не было (не иначе проведение вмешалось) и я смог сначала развернуть машину, а потом вытащить газом из заноса — все закончилось вполне хорошо (именно поэтому для следующей машины обязательным условием был ESP). АБС срабатывает интеллигентно — ровно в тот момент когда нужно, ни раньше ни позже.

Надежность — ну что тут можно сказать — за 2 года абсолютно ничего не ломалось (даже лампочки не перегорали).

Комфорт — считаю что для данного класса авто вполне на уровне. С шумкой конечно беда, но тут многое зависит от резины и качества асфальта. На хорошем асфальте в салоне наступает тишина. В той же Мазда 3 на мой взгляд шумка еще хуже. Двигатель после 4000 об. начинает реветь как будто собирается улетать, но после 4500 шум уменьшается. Подвеска я бы сказал скорее упругая, нежели жесткая — на аккорде намного жестче.

Эксплуатация — в целом скажу, что положительные впечатления намного превысили над негативными. Клиренспозволяет спокойно проезжать везде, где можно проехать на жигулях. Очень понравилась коробка — передачи включаются легко и четко.

Но остановлюсь на косяках: В салоне рождаются и дохнут сверчки — появляются то в одном, то в другом месте. Мне в принципе не очень досаждали. Печка в 30 градусные морозы прогревает салон до температуры, когда можно снять перчатки около 20 минут. В серьезные морозы отключался от центрального один из замков дверей. Водительская дверь в сильные морозы бывает не закрывается — приходится держать ее пока салон не прогреется.

Один раз, опять же в мороз, был неприятный глюк — на следующий день после мойки, когда открыл и завел машину и пошел ее чистить — самопроизвольно сработал центральный замок и все двери закрылись — пришлось идти домой за запасными ключами. Слабый ближний свет, в грязь постоянно приходится протирать тряпкой фары. Обзорность назад отвратительная — можно ориентироваться только по боковым зеркалам (которые в свою очередь просто отличные). За время владения, при парковке так и не научился чувствовать сколько осталось расстояния до сзади стоящей машины — так что наличие парктроника весьма желательно.

При полном или частичном копировании матерала с сайта http://vesvladivostok.ru обязательна активная, не закрытая от индексации поисковыми системами ссылка.

Категория: Отзывы автовладельцев | Поместил: Viktor (11.04.2011)

Просмотров: 450 | Теги: авто отзывы, Отзывы автовладельцев, Отзыв о Mitsubishi Lancer 1. 6 | Рейтинг: 0.0/0

*При копировании материалов с сайта http://vesvladivostok.ru, желательна ссылка на первоисточник.

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Новые материалы

[Строительство и ремонт]
Продажа сантехники в Симферополе: что нужно знать (0)
[Товары для дома]
Акустические гитары: выбираем и покупаем в интернет-магазине (0)
[Полезные советы]
Интернет магазин golden-tabakerka.ru считается одним из лучших для покупки табака на развес (0)
[Бизнес и финансы]
Открытие расчетного счета для иностранных компаний в Казахстане (0)
[Строительство и ремонт]
Фильтры для вентиляционных систем: Забота о чистом воздухе (0)
[Спортивные новости]
Спорт из часового пояса 10: как дальневосточные болельщики не теряют связь с игрой (0)
[Автоновости]
Доставка цветов в Ярославле (0)
[Автоновости]
Онлайн-аукционы автомобилей в России: новая эра покупки (0)
[Бизнес и финансы]
Грузоперевозки на Газели в Казани: Практично и Удобно (0)
[Культура]
Рекомендуем покупать хризантемы в Москве в компании «Городская База Цветов» (0)
[Культура]
Сделайте приятное себе, друзьям и близким, купив букет из красивых хризантем (0)
[Здоровье]
Почему стоит купить продукцию торговой маркой PowerLabs на сайте интернет-магазина powerlabsnutrition.ru (0)
[Советы для женщин]
Жиросжигатели для похудения от компании Powerlabs (0)
[Здоровье]
Гастроскопия как главный метод диагностики заболеваний ЖКТ (0)
[Бизнес и финансы]
Производство и оптовые продажи велосипедов IDGI (0)
[Бизнес и финансы]
Неоспоримые преимущества УФ печати на ПВХ (0)
[Это интересно]
Попробуйте бесплатную интеллектуальную игру «Народный Ответ», угадав самое популярное слово (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Мода и стиль]
Производство жаккардовых шевронов на заказ (0)
[Строительство и ремонт]
Классические двери межкомнатные от компании «Юкка» (0)

Самые читаемые статьи

НЛО из солнца (0)
Citroen C4 1. 6 16V (0)
Какова биография Яны Клочковой? (0)
Ford Maverick 2. 3 (3)
Volkswagen Polo 1.4 (0)
Охотничьи породы собак 1994 год (1)
О пользе овса (0)
Nissan Tiida 1. 6 (0)
ВАЗ 1. 5 92лс (0)
Citroen C4 Grand Picasso (0)
Audi A6 1. 8 5V Turbo (0)
Citroen C4 Coupe 1. 6 16V (0)
Какова история развития и изменения футбольных мячей? (0)
ИЗМОЧАЛИМСЯ ПО ПОЛНОЙ (0)
Ремонт велосипеда в полевых условиях (0)
Как правильно тормозить в гололед? (0)
Такая интересная диета - "Зона" (2)
Как правильно выбирать автозапчасти (1)
ВАЗ 2170 (0)
Узнайте Свой Тип Ногтей (0)

[ Добавить новость ]

Каталог фирм

Поиск по сайту