На одометре 15 тысяч, накатанные за три месяца. Половина ровные и чистые дороги Киева, половина — Крым, Карпаты, а значит и Херсон, и Армянск, и Жмеренка. Впечатления разные. Когда летишь по горной тропке — машина идеал — на ялтинских серпантинах «отдыхали» даже BMW Z4 и Toyota Celica. Третья передача, на тахометре 6 тысяч, на спидометре 140, 17-е колеса точно выписывают заданную траекторию, климат создает нужную прохладу, музыка BOSE — настроение.
Но радость длилась недолго. Сначала повело тормозные диски — перегрел и заехал на мойку. Не повезло. А потом снова попал на классическую украинскую дорогу. Вот тут и вспомнился комфорт Passat B6. Так, стоп. Снова получились эмоции. Попробую поконкретнее: на трассе хочется ехать быстрее — 210 маловато, треснула противотуманка, отказался от фирменного масла в пользу Mobile — подъедала, поскрипывает кожа на водительском сидении, плохо трут дворники… et cetera.
В общем Mazda 3 Sport — красивый городской горячий хетчбек для мнящих себя гонщиками. Она не подойдет пижонам. Малокомфортная, но «правильная» машина для (простите за плагиат) тех, у кого в жилах вместо крови бензин.
