Прочитал много отзывов об этом «автомобиле». Был несколько удивелен, как это может нравится? Народ шутит просто наверное. Долго отговаривал своего брата от этой покупки, но увы тщетно. До него из наших машин был 412 москвич. Лет ему было около 17. После того как пересел покататься в «оду» ощутил некторое чувство радости за наш автопром, но не надолго. Машина не то что « располагает к меленной езде»… она как бы вообще разгоняется сопостовимо с 412 москвичем.
Ну да бог с ним разгоном, не гоняться же машину покупали, а семью на дачу вывозить. Для начала отвалился задний стоп сигнал, ну мелочь конечно, ерунда, зачем он вообще нужен… Потом крепление тросика газа, ерунда поправимо, приклеим. Потом, через пять тысяч пробега забарахлил карбюратор, да ерунда дотянем на второй передаче ночью по приозерскому шоссе, тем более ночи белые, красота. Оказывается карбюратор там такой замечательной системы, что его надо перебирать через каждые 10 тыс км пробега, ну так для развития мозга это же полезно. (если не повезет то через пять) Полетел спидометр, да зачем он, скорость разрешенную за городом все равно привысить сложно будет, особенно если забыли перебрать карбюратор. Отвалилось крепление радиатора, ни чего подтянем.
Глушак туда же, ну ни чего? руки то не кривые, а главное свободного времени вагон, работа подождет. В салоне шумновато, это как посмотреть, зато слышно что мотор работает. Бардачок не закрывается?! И не надо, перчатки из него удобней доставать. Ручник не держит?! Фу барство какое…Дворники заклинило?! Не беда протрем тряпочкой, подтянем гаечки… Ура заработало! Генератор накрылся- купим новый, не дорого Перечислять можно долго… Главное все можно починить, своими руками. Вот только зачем?
