Всем интересующимся и находящимся в поиске, добрый день.
Расскажу о своем аVтомобильчике. Долго мучился, выбирал между различными «породами» джипов. В итоге половина выпала из-за необоснованной дороговизны, другие не устраивали салоном, дизайном, тех. параметрами и т. д.. Вскоре круг потенциальных марок сузился до трупера, монтерей, патфайндера и паджеро спорт. Я рассматривал только дизель и объемом не больше 3, 5л. В итоге выбрал 3, 0 трупер турбодизель. Регулировки сидения-электро. Все расположенно в салоне очень удобно. Машинка не «выстраливает», но лошадок вполне хватает. Для тех, кто желает низко летать-есть эволюшен или сптринтер и другие безумные тачки.
Ходовая и двигатель за 2 года эксплуатации ни разу не подвели. Брал с пробегом-109т. км. Сам проехал на ней еще 30000. Никаких косяков назвать не могу. Одно не доработано — маловато всяких ящичков, полочек. Пиходится все возить в багажнике, даже аптечку и огнетушитель толком некуда спрятать. Расход дизеля — 15л/100. Автомат работает мегко, без провалов. Подвеска жестковата, но я и не ожидал ничего другого от рамной конструкции. Если сравнивать с другими авто, то обслуживание дешевле раскрученных марок. Долго писать о достоинствах не буду- нет смысла, скажу одно, у меня побывало достаточно различных авто разных марок импортного производства. Таково сочетания качества и цены нет ни у одной марки.
И еще, меня долго отговаривали и пугали дизелем, говорили, что зимой не заводиться, что сервиса нет и т. д.. Скажу всем сомневающимся, я решил попробовать и вот по прошествии достаточного времени ни чуть не разочаровался. Экономично, достаточно динамично и надежно.
В Москве достаточно много таких машин и все они не убиты. Сожалею, что компания исузу не обновила эту модель, а просто сняла ее с производства. Вот теперь не знаю, что в будущем брать. Американца из-за проблем с зап. частами брать не хочется.
