После продажи БМВ530 е39 2001г. в долго мучился с выбором автомобиля, трудно было подобрать похожий по динамике и управлению автомобиль. Рассматривал БМВ 60 кузов! внешне машина устраивала, но выбешивал угловатый салон и потеря спортивности! Как-то друг позвонил и сказал, что у него знакомый срочно продает инфинити G35, я даже не знал, что это за авто (знал только FX которыми кишит Питер), решил посмотреть.
На слейдующий день приехал посмотреть авто, на первый взгляд машина не особо впечатлила… но когда я сел в салон я понял — ЭТО МОЕ! Ничего лишнего или не нужного просто нет, места не много и не мало. Салон: хорошая кожа и отделка аллюминием. Понравилась неоновая подсветка приборов, достойная музыка… огорчило только отсутствие складных зеркал и датчика дождя… еще не понравилось отсутствие доводки стекол (с доводкой только водительское).
Это все ушло на второй план после поездки на этом авто, звериный рык двигателя и отличная управляемость + хороший прием определили мой выбор! Коробка достаточно сообразительная, особенно на спорт режиме или в ручном (подрулевые лепестки). По моему мнению в машинах менее мощных они вообще не нужны! Но в G35 — это самое то!!!! Гонялся с Лексусом G450h, проиграл почти корпус (инфо для любителей погонять))). По приему соперников на дороге очень мало)))
Проехал 12000 + на ней до меня накатали 24000, в итоге поменял по гарантии обе ступицы и перепрограммировали педаль газа! Поменял задние колодки, отдал с работой 2900р (не на диллере). Подвеска не жесткая и не мягкая… наверное из-за резины 225 55 R17. НО! низкий профиль ставить не буду, т. к. не хочу ездить на табуретке. Реальный расход топлива 16-18л на 100 км в городе. Прошел ТО 30000, отдал 20400р, слейдующее ТО будет стоить 7500… на 40000км. Кстати, по КАСКО достаточно родной сигналки (благо не самый угоняемый авто))) Извините если написал немного сумбурно. Надеюсь мой отзыв поможет вам в выборе авто!
