Нет ни одной детали, которую не пришлось заменять. Остался только кузов. Движок 402 пришлось перебрать на 51 тыс. км. Сыпется буквально всё. Хотя на ГАЗ-24 прошёл 120 тыс. км за 18 лет и сменил только три бензобака (видимо штампуют из ржавого металла). Вывод: заводу до лампочки какую продукцию он гонит, е6сли хочешь ездить на Волге, то сначала её надо разобрать, а потом собрать с заменой бракованых деталей! Интересно, а как будет с ГАЗ-31105? кто купил, поделитесь пожалуйста, очень прошу! начиная от цены и всё прочее! кто купил, отзовитесь! Очень прошу, т. к. я в больших раздумьях! Владимир.
