Автомобиль в основном для города. Хотя и на трассе ровно держит свои 160, но только на прямой дороге, на дороге с частыми поворотами не очень комфортно.
Как бывший владелец ТАЗ 21103 (92л. с. ), и пересев на Шпунтика (73л. с. ) – я в восторге. На светофорах стартует как самолет, передачи длинные, движек позволяет крутить себя до 5-6 т. оборотов, а звук выхлопа как на спортивной машине.
Низкая посадка, позволяет ездить только по асфальту, хотя можно и сунуться на проселочную, но можно «сесть». Короткие ходы жесткой подвески не любят ям, хотя все-таки все зависит от качества асфальта. Некоторые ямки проглатывается бесшумно. В поворотах дорогу держит отлично.
Кузов оцинкованный. Отходит краска на арках крыльев и месте крепления заднего дворника.
