Купил для работы с пробегом 30 000 в салоне с сервисной книжкой. Динамика удивила, легкость набора скорости в любом диапазоне до 160 км/ч. Выходя на трассу чувствуешь себя уверенно и можешь сделать всех кто не желает ехать свыше 160. Зима — двигатель без проблем.
Первое разочарование с первым ремонтом по ходовой. После замены рулевых тяг
схождение установить не удалось в первоначальное положение. Скорость потерялась т. к. машина стала скакать уже на 120.
Второе, когда перестал работать багажник зимой, а за ним и все двери. Все, ручки из салона переломались — без усилия не возможно открыть, обдув стекол в холодное время в любом режиме занятие бесполезное, для этого впервые за 20 лет вождения и смены 10 авто купил впитывающую спецгубку, как в бане. Стеклоподъемники следом. Через 15 000 сменил все амортизаторы шаровые, и две полуоси в сборе. Еще через 25000 пружины рулевую рейку и рулевой вал. В эксплуатации с ноября 2004 года, пробег 90000.
Ждал появления Логана, но после осмотра в салоне увидел все те же замки и недоработки защелки багажника, и плюс не раскладывающееся задние сидения, не регулируемое по высоте водительское сиденье. Отказался брать.
Лучше копить и покупать не дешево.
Совет покупателю:
За такие деньги личше на Жигулях. Потом хоть продашь.
Льготный кредит на автомобиль от 2. 9%! Подробнее >>
