Приобрел данный аппарат в 38 удлиненном кузове месяц назад..
Что скажешь? Конечно БМВ есть БМВ. В плане скорости и управляемости. Так как основная эксплуатация по загородным трассам, то подкапотный малыш V12 объемом 5, 4 литра, позволяет достаточно легко обгонять любое транспортное средство случайно оказавшееся на пути.. ))
Из позитивных моментов отмечу, что салон и эргономика ничуть не утратили актуальность и ощущение что авто из прошлого века не сильно чернит радость от вождения. Все удобно все доступно, куча настроек всего что хоть как то может двигатся и приносить радость владельцу.
Приятно порадовал расход топлива: средний показатель 16 литров (ожидал я честно говоря как минимум 25) с условием что с педалью газа особо не осторожничаю. Если ехать совсем спокойно 110-120, то даже с небольшими кикдаунами на трассе можно уложиться в 11-12 литров на сотню.
Одна из немногих машин где пассажиры сражаются за задние места, так как сзади нехватает только санузла с душем для полной идилии.. ))
Недостатки? Ну я считаю ее главный недостаток был заложен на заводе изготовителе, а именно то, что она 1995 года выпуска. Старость — это ее единственный недостаток. )) Сказать про надежность ходовой немогу. Поменял практически все, так как на безопасности экономить не собираюсь, но одно отмечу, что даже с совершенно мертвой подвеской чувствовалось, что управляемость на высоте, а уж после ее воскрешения, поверьте, не много современных новых авто похвастаются таким сочетанием комфорта и цепкости в асфальт.
Конечно назвать езду бюджетной, язык не повернется, но ты понимаешь за что именно ты отдаешь деньги. Взамен получаешь сполна удовольствия и радости.
Как резюме отмечу главное, — если Вы часто просматриваете то колличество ДТП с летальными исходами на дорогах страны и не измеряите свою жизнь в ценах на запчасти, бензин, страховку и налоги, то 5 метровая семерка БМВ с восемью подушками безопасности по цене нового китайцо-корейца (надеюсь никого не обижу своим высказыванием) будет одним из лучших вариантов!!
