Покатавшись 1, 5 мес. решил поменять передние рычаги (застучали) и задние стойки (текли при покупке) — машина стала радовать еще больше.
Пересев с ВаЗа на иномарку нельзя не испытать кайфа. Вот и я пересев в Альфу испытывал просто неземной кайф.
Купил альфу спонтанно — просто влюбившись в машину с первого взгляда:
— Отличный (в том числе и от других) дизайн снаружи, внешний вид не хуже, чем у большинства новых моделей других производителей этого класса.
— Отличная эргономика, отделка салона и оснащение… много вы найдете а/м 2002г. в. «С» класса со следующими опциями:
ABS
Break assist
Антибукс
Систему курсовой устойчивости
Handsfree bluetooth
Трип-компьютер (со всевозможными показателями)
Климат-контроль 2 зонный
Круиз-контроль
Система автоматической блокировки подачи топлива при аварии
8 Airbag и т. п.
Позже узнал, что AR 147- авто 2001 года в Европе. Это о чем-то говорит. Модель выпускается по сей день с небольшим «фейслифтигом», произведенным в 2005 году.
— Таких машин очень мало (в живую такую же больше не видел! ), не хочется ездить «как все» на «гольфо-альмеро-фокусах». Вообще-то стоял в очереди на ФФ2 гия (не дождался 1, 5 мес. ), но пока ждал, их стало чересчур много — никакой индивидуальности.
О своем выборе в принципе не жалею — альфа очень нравится. «В принципе» лишь потому, что посчитал расходы за 7 мес. — многовато будет. А вообще от вождения Альфы получаешь удовольствие — отлично рулится, отлично едет. Есть мысль к лету сменить машинку на что-то более дешевое в обслуге и более популярное.
Новую покупать не хочу, нужно будет поездить хотя бы пару лет. Уверен, что новое авто быстро надоест, а потеря при продаже достаточно высокая: какую хочу не куплю — дорого, а покупать новое авто за 18-20кб в кредит, что именно?! Не нравится ничего. Посмотрел б/у за 15-16 кб и тоже ничего подходящего пока не нашел. Наверное, покатаюсь еще на альфе. Тем более, что когда садишься в неё, то все дурные мысли о смене авто исчезают, а уж когда на ней едешь…
